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隨州漢鐘空壓機(jī)三濾咨詢(xún)客服,武漢申行健公司

發(fā)布時(shí)間:2021-06-24 02:54  

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空壓機(jī)工作原理:在壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)有一對(duì)等直徑相互嚙合的轉(zhuǎn)子,其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒,陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子,再由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力,當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)的排氣口相通時(shí),壓縮空氣便從排氣口排出,進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過(guò)小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機(jī)外,與此同時(shí)在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子入口也持續(xù)形成負(fù)壓,這樣在大氣壓作用下,外界空氣連續(xù)送到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的入口進(jìn)行做功。分離出來(lái)的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部,在壓差作用下,經(jīng)冷卻后再回到主機(jī)工作腔而循環(huán)使用。



渦旋空壓機(jī)的工作原理

  渦旋壓縮機(jī)中的主要部件是兩個(gè)形狀相同但角相位置相對(duì)錯(cuò)開(kāi)180°的漸開(kāi)線渦旋卷體,其一是固定卷體,而另一個(gè)是由偏心軸帶動(dòng),其軸線繞著固定卷體軸線做公轉(zhuǎn)的繞行卷體。工作中兩個(gè)卷體在多處向切形成密封線,加上兩個(gè)卷體端面處的適當(dāng)密封,從而形成好幾個(gè)月牙形氣腔。兩個(gè)卷體間公共切點(diǎn)處的密封線隨著繞行卷體的公轉(zhuǎn)而沿著渦旋曲線不斷轉(zhuǎn)移,使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機(jī)的吸氣口開(kāi)在固定卷體外殼的上部,當(dāng)偏心軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體從吸氣口進(jìn)入吸氣腔,相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里,隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通,其密閉容積便逐漸被轉(zhuǎn)移向固定卷體的中心且不斷縮小,氣體被不斷壓縮而壓力升高。





螺桿式空壓機(jī)的節(jié)能意義探討


  螺桿式空壓機(jī)工作原理是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。

  空壓機(jī)由于在滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以,用戶(hù)在選型時(shí)只能按zui大需求來(lái)確定電機(jī)容量,造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降1壓?jiǎn)?dòng),但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍,沖擊大,會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行,由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速,使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓力需求量相匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行,造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%。空壓機(jī)的節(jié)能改造意義重大。






 空壓機(jī)發(fā)生爆1炸的危險(xiǎn)因素

  (1)空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭,過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。

  (2)冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻效果不好,壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解形成積炭,積炭在高溫過(guò)熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到爆1炸極,會(huì)發(fā)生燃燒和爆1炸。

  (3)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障。潤(rùn)滑油供油不足或中斷,壓縮機(jī)機(jī)械潤(rùn)滑效果差磨擦發(fā)熱,成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆1炸的點(diǎn)火源。