對船廠目前造船使用的梳式滑道絞車系統(tǒng)的現(xiàn)狀,分析了絞車 系統(tǒng)不同步的原因及由此產(chǎn)生的后果,以及對梳式滑道系統(tǒng)進行改造的目的和要求.采用集散控制系統(tǒng)的策略對梳式滑道絞車同步控制系統(tǒng)進行的設(shè)計. 包括該同步控制系統(tǒng)控制方案的選取、控制系統(tǒng)的原理、梳式滑道絞車的受力分析和計算、同步控制系統(tǒng)的PLC設(shè)備和程控系統(tǒng)傳感器等硬件的選型、程控系統(tǒng)的 硬軟件設(shè)計,程控系統(tǒng)的軟件抗干擾設(shè)計和智能調(diào)度模擬控制系統(tǒng)設(shè)計等.

寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！目前大多數(shù)船廠采用人工觀測，每臺卷揚機旁設(shè)一操作工，通過對講機、吹口哨、旗幟等方式來溝通執(zhí)行操作，下放斜架車。

船臺滑道是以一定的坡度從陸地伸入水域的建筑物。它使船舶在斜面上升、下降降以實現(xiàn)船舶上墩和下水等的操作。根據(jù)所配套

的機械設(shè)備不同，又可分為牛汕滑枋縱向滑道、高低軌橫向滑道、船排縱向滑道、兩支點縱向滑道、楔形船架縱向滑道、高低軌橫向滑道、梳式滑道等。船臺滑道工程投資大，建造周期長。在建廠時，要根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模，考慮適當(dāng)發(fā)展，結(jié)合水域岸坡，地基等條件兼顧安全性、經(jīng)濟性、實用性綜合加以考慮?？杀苊庖驘o現(xiàn)場監(jiān)視人員的情況下不能正確及時地得到26臺絞車的運行情況。這種船臺滑道很適合中小船廠，我國的船廠已普遍加以采用。

寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！梳式滑道絞車不同步的原因：只是采用手工操作，沒有檢測和自動調(diào)整措施，只是依靠指揮人員的觀察，再由操作人員進行人工調(diào)整，這種操作方法勢必會造成調(diào)整的遲后和失誤。

梳式滑道絞車不同步的原因：

只是采用手工操作，沒有檢測和自動調(diào)整措施，只是依靠指揮人員的觀察，再由操作人員進行人工調(diào)整，這種操作方法勢必

會造成調(diào)整的遲后和失誤。

由于原梳式滑道絞車考慮供電及壓降問題，采用分組啟動,這樣使組與組之，間因啟動的先后存在不同步。

寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！在車輛狀態(tài)良好的情況下，采用下船系統(tǒng)全聯(lián)機自動運行方式，即只要滿足啟始條件，按下自動啟動按鈕，系統(tǒng)將全部自動運行，操作人員只起監(jiān)控作用，當(dāng)發(fā)生機械故障或意外情況時，按自動停止或急停按鈕，解除自動程控操作。

梳式滑道同步控制系統(tǒng)的設(shè)計要求給監(jiān)控人員帶來方便。監(jiān)控人員可在控制臺內(nèi)通過計算機隨時查看絞車在負(fù)荷運行中有無超前

或滯后的情況。并通過計算機自始至終跟蹤船體在上下水時的情況，可隨時掌握船體上下水的平衡水平，系統(tǒng)在運行過程中，要求系統(tǒng)能自動調(diào)整負(fù)荷運行中的絞車行進速度，可自動控制調(diào)整26臺絞車每一根鋼絲繩的長度;可自動控制調(diào)整船體上下水過程中的水平,以保證船體的平穩(wěn)性和安全性。梳式滑道同步控制系統(tǒng)進行設(shè)計的目的是為了提高梳式滑道系統(tǒng)絞車負(fù)荷運行時的水平，利用絞車使用的電機機電特性和控制收放鋼絲繩長度的相對誤差,從根本。要求系統(tǒng)在整個控制過程中無需人工干預(yù)，這樣就能消除由于人為因素而不能及時、可靠地控制各種緊急情況。