抱磚機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)加注機(jī)油注意事項(xiàng)

　　1、嚴(yán)禁將標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油混合使用。

　　進(jìn)入冬季，如果設(shè)備需要更換標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油，需將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的就機(jī)油全部放凈后，再添加新標(biāo)號(hào)的機(jī)油。

　　2、嚴(yán)禁將不同品牌的機(jī)油混合使用。

　　不同品牌的機(jī)油會(huì)采用不同的添加劑配方，混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，降低機(jī)油使用性能，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

　　3、熱機(jī)放機(jī)油。

　　在對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換前，需先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后，再對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換。

　　可能有很多朋友對(duì)熱機(jī)放機(jī)油不理解，其實(shí)是因?yàn)椋河捎跓釞C(jī)油的流動(dòng)性較強(qiáng)，可以對(duì)附著在機(jī)體表面的雜質(zhì)進(jìn)行有效的清理。通過(guò)這種方法放出的機(jī)油將有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)殘留的雜質(zhì)顆粒數(shù)量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，熱機(jī)油更易排放徹底，減少舊油殘留。

　　4、機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”。

　　一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線(xiàn)偏上一點(diǎn)兒(3cm左右)就好。過(guò)量的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來(lái)臨，低溫已經(jīng)會(huì)增加機(jī)油粘度，而過(guò)大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成設(shè)備整機(jī)動(dòng)作無(wú)力。

　　另外，機(jī)油過(guò)量添加還會(huì)增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加(俗稱(chēng)冒藍(lán)煙)，使燃燒室內(nèi)積炭增加，也會(huì)增加爆燃產(chǎn)生的幾率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線(xiàn)中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。

　　在使用裝磚車(chē)日長(zhǎng)的工作中，一定要仔細(xì)細(xì)心，不要心急，其實(shí)就算工作的再快在時(shí)間上面節(jié)省也不是很多。但是不能因?yàn)楣?jié)約時(shí)間就加快速度，這樣很容易因?yàn)榛艔堅(jiān)斐晒ぷ鞯氖д`。

　　在使用的時(shí)候，根據(jù)自己對(duì)裝磚機(jī)的了解，保證工作的有效性，保證工作按時(shí)完成。但是這一個(gè)也是在安全范圍之內(nèi)的。出于安全考慮我們建議使用者不要速度過(guò)快，特別是在包磚的時(shí)候。這個(gè)時(shí)間容易因?yàn)榇中拇笠庠斐擅撀涫鹿实陌l(fā)生。

　　其實(shí)裝磚機(jī)是人力勞動(dòng)的好幾倍。已經(jīng)十分的節(jié)約時(shí)間，如果是磚廠(chǎng)時(shí)間緊任務(wù)重可以多購(gòu)買(mǎi)幾輛裝磚機(jī)，這樣就可以大大的提高工作的效率，但是不能讓一輛裝磚機(jī)超時(shí)完成作業(yè)量，這樣不僅影響裝磚機(jī)，更影響安全。

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。