擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的特點(diǎn)

吳橋偉鑫減速機(jī)廠(chǎng)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)蝸輪減速機(jī)、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)，四大系列減速機(jī)，刮泥機(jī)，攪拌器，絲杠升降機(jī)等產(chǎn)品的廠(chǎng)家，我們公司視質(zhì)量為生命，產(chǎn)品全都經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，售后服務(wù)完善，歡迎與您合作！

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的；傳動(dòng)比大、傳動(dòng)、體積小、重量輕、故障少、壽命長(zhǎng)、動(dòng)轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn)、拆裝方便、容易維修、具有過(guò)載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的特點(diǎn)

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分；

按結(jié)構(gòu)形成分為：臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。我廠(chǎng)除生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)外，還可滿(mǎn)足用戶(hù)需要承接非標(biāo)設(shè)計(jì)制造。

偉鑫減速機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)有以下種類(lèi)

擺線(xiàn)減速機(jī)的種類(lèi)：

（一） X系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)：1、 XW腳板式臥裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；2、 XL法蘭式立裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；3、 XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；4、 XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機(jī)；5、 XLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。（二） 8000系列擺線(xiàn)減速機(jī)：1、 8000系列臥式擺線(xiàn)減速機(jī)，具體型號(hào)同X系列相似；2、 8000系列立式擺線(xiàn)減速機(jī)，具體型號(hào)同X系列相似。（三） B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)：1、 BW腳板式臥裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；2、 BL法蘭式立裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；3、 BWY腳板臥裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機(jī)；4、 BLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機(jī)；5、 BWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) 。 （四） WB系列微型鋁合金擺線(xiàn)減速機(jī)：1、 WB型-------臥式單級(jí)微型鋁合金擺線(xiàn)減速機(jī)；2、WBE型—--臥式雙級(jí)微型鋁合金擺線(xiàn)減速機(jī)；3、WBL型------立式單級(jí)微型鋁合金擺線(xiàn)減速機(jī)；5千瓦22KW，30KW，37KW，40KW，45KW，55KW。4、WBLE型----立式雙級(jí)微型鋁合金擺線(xiàn)減速機(jī)；5、WBL1型----立式方法蘭單級(jí)微型擺線(xiàn)減速機(jī)；6、WBEL1型—立式方法蘭雙級(jí)微型擺線(xiàn)減速機(jī)。       

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)減速機(jī)解體   

減速機(jī)與電機(jī)分離： 1因?yàn)榇朔N減速機(jī)的軸與電機(jī)的軸是通過(guò)鍵連接配合不是太緊，所以一般情況下 拆掉 減速機(jī)與電機(jī)的連接螺栓很容易分離。如果無(wú)法分離可采用的方法：  a、用行車(chē)吊起電機(jī)是減速機(jī)離地，離地高度不宜太高，用墊鐵鐵塞入電機(jī)減速機(jī)之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注：塞入塞鐵時(shí)應(yīng)注意電機(jī)端蓋的凸邊，塞鐵敲入的深度應(yīng)適中避免塞鐵碰壞減速機(jī)輸入軸)     b、 有的減速機(jī)可利用電機(jī)與減速機(jī)之間的螺栓后退的方法分離，既先把螺栓擰緊，在螺栓的上方墊塞鐵，再把螺栓退出，使電機(jī)與減速機(jī)分離。箱體內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂?jī)纱尾槐粰C(jī)油侵蝕的耐油漆，箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆（按主機(jī)要求配色）。（此種方法應(yīng)注意螺栓的深度，以免損壞減速機(jī)上的螺紋） 

 減速機(jī)解體：首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a：先拆除軸承端蓋螺栓，取下軸承端蓋，拿掉軸承上的卡環(huán) ，使輸出軸從下往上退出機(jī)座;  

     b:用專(zhuān)用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a：取下軸承上方的卡環(huán)

  b：兩人同時(shí)用挖子對(duì)挖取下軸承（注對(duì)挖時(shí)應(yīng)在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼）拿出擋圈。

   c：取出內(nèi)滾柱，把上方的擺線(xiàn)針輪表面擦干凈記住有數(shù)字的位置，取出上方的擺線(xiàn)輪，然后找到下方擺線(xiàn)輪帶有數(shù)字的位置，記住擺放位置。

  d：拿出間隔環(huán)，取下偏心體方法同b，拿出下方的擺線(xiàn)輪    e：取下針齒殼

  f：把針齒銷(xiāo)、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a；取下軸承下方的內(nèi)卡環(huán)    b；把輸入軸從上往下敲出    c；用拉馬取下輸入軸上的軸承