為什么說反擊式破碎機也怕“冷”?

?     一年四季你都喜歡什么季節(jié)？我想大多數(shù)人應(yīng)該都會回答：“春季”。 夏季高溫，冬季低溫，秋季干燥。 春季，對于反擊式破碎機來說，它也是相當討厭冬季的。

? ?   1、為了安全起見，反擊式破碎機的蓄電池應(yīng)放在干燥通風(fēng)的設(shè)備內(nèi)。 　　

? ?   2、反擊式破碎機應(yīng)放在平坦的通風(fēng)處較大的地方，應(yīng)注意嚴謹在設(shè)備上放任何雜物。一個月 必須啟動一次發(fā)動機，看看有沒有狀況發(fā)生，礦山機械的事情裝置，安置時要先連接正極線。 　　

? ?   3、低溫情況下，應(yīng)經(jīng)常給蓄電池充電，保養(yǎng)預(yù)熱裝置。 　

     ?4、對反擊式破碎機檢查制動有無變?nèi)?、跑偏、制動踏板的蹬踏力度不足及制動不回的現(xiàn)象， 及時進行調(diào)整。 　

? ?  5、后一點是雖然低溫環(huán)境對反擊式破碎機的工作存在一定的影響，但是只要能夠時刻注意, 設(shè)備的情況，對其進行良好的保養(yǎng)注意，一定也可以讓反擊式破碎機在低溫環(huán)境下正常的工作。 　　

      這五條建議能夠給我們的用戶一些幫助，雖然反擊式破碎機的適應(yīng)在春季工作，但是只要我們維護的好，在低溫的冬季應(yīng)該也可以的工作。

物料由進料斗進入沖擊式破碎機，經(jīng)分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中，在葉輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達數(shù)百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內(nèi)拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦支腔內(nèi)物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉(zhuǎn)向下運動，從葉輪流道發(fā)射出來的物料形成連續(xù)的物料幕。這樣一塊物料在渦動破碎腔內(nèi)受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循環(huán)篩分系統(tǒng)形成閉路，一般循環(huán)三次即可將物料破碎成20目以下。現(xiàn)提供以下四種常見故障排除方法：一、如發(fā)現(xiàn)破碎機(反擊式破碎機)振動異常：1、說明物料過大，可以檢查一下進料尺寸。在整下破碎過程中，物料相互自行沖擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發(fā)生沖擊、磨擦而粉碎，這就減少了角污染，延長機械磨損時間。渦動腔內(nèi)部巧妙的氣流自循環(huán)，消除了粉塵污染。

破碎機巖石破碎機行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，在鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)中發(fā)揮了不可小覷的巨大的作用，鐵路基礎(chǔ)建設(shè)中所需要用到的砂石料、水泥混凝土等等，都離不開破碎制砂機械的大力支持。尤其是在砂石料匱乏、運輸不便的地區(qū)，幾乎全部依賴破碎制砂機械的功勞。

從過去的鐵路建設(shè)到現(xiàn)在的高鐵建設(shè)，從過去的公路建設(shè)到現(xiàn)在的高速公路建設(shè)，中國從建國以來，交通筑路業(yè)正朝著一個嶄新的臺階邁進。前不久，滬杭高鐵的開工建設(shè)及我國各省的高速公路建設(shè)，都充分的表明的這一點，中國的筑路業(yè)在飛速的發(fā)展著。為了充分發(fā)揮單顆粒破碎和顆粒體的群體料層破碎的功能，通過在計算機上進行動態(tài)模擬試驗，分析了破碎腔內(nèi)破碎板與轉(zhuǎn)子圓周之間幾何曲線形狀及顎口間隙大小對物料的通過量以及破碎效果的影響，找出了兩者之間較佳破碎嵌入曲線和嵌入角，并優(yōu)化設(shè)計了反擊破碎腔。而對筑路來說，選擇破碎機及砂石料生產(chǎn)線也是一個非常關(guān)鍵的事情。

到目前為止，運用哪種破碎機筑路能達到一個的效果，還是有一些人不太清楚。反擊破能處理邊長不超過500mm、抗壓強度不超過350MPa的各種粗、中、細物料，如花崗巖、玄武巖、石灰石、鵝卵石、河卵石、混凝土，等等。2、關(guān)閉在完成更換或檢修后，轉(zhuǎn)動在棘輪裝置上的小手柄在2人之間同時操作，能徐徐關(guān)閉后上蓋。而且，反擊破碎機的排料粒度大小可以根據(jù)生產(chǎn)需要進行調(diào)節(jié)，應(yīng)用靈活，破碎規(guī)格更多樣化，經(jīng)其破碎后的物料成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形也更加。

反擊碎石機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于礦山、水泥廠、砂石行業(yè)中，用于中、細破碎壓強在350兆帕以下的各種礦山巖石，如鐵礦石、有色金屬礦石、玄武巖、花崗石、石灰?guī)r、沙巖、鵝卵石等。

在筑路，建筑等的原料廠內(nèi)，往往需要砂石料生產(chǎn)線,當然，根據(jù)實際物料情況，其中整套設(shè)備還包括振動給料機、輸送帶(皮帶機)、振動篩和洗砂機。一般破碎機生產(chǎn)公司都會根據(jù)客戶實際情況進行產(chǎn)品搭配，以達到破碎機設(shè)備的工作效率，所以建議投資者多聽取破碎機廠家建議，選擇合理的生產(chǎn)線配置。反擊破碎機是在傳統(tǒng)的反擊破碎機的基礎(chǔ)上改造設(shè)計、創(chuàng)新的適合現(xiàn)代工業(yè)節(jié)能高效，管理方便的破碎機產(chǎn)品。石料生產(chǎn)線的選擇至關(guān)重要，客戶在選購產(chǎn)品前，先到工廠參觀實物，然后進行有效的試車演練，確定沒問題后再進行交易。

反擊式破碎機能處理邊長不超過500mm、抗壓強度不超過350MPa的各種粗、中、細物料（花崗巖、石灰石、混凝土等），廣泛應(yīng)用于各種礦石破碎、鐵路、高速公路和建筑行業(yè)人工砂石料的生產(chǎn)。

應(yīng)用范圍：砂石料場、礦山開采、煤礦開采、混凝土攪拌站、干粉砂漿、電廠脫硫、石英砂等

物??料：河卵石、花崗巖、玄武巖、鐵礦石、石灰石、石英石、輝綠巖

工作原理

反擊破由機殼、轉(zhuǎn)子和反擊板組成。

反擊式破碎機利用沖擊能來破碎物料。工作時，在電動機的帶動下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進入板錘作用區(qū)時，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進行，物料由大到小進入一、二、三、反擊腔重復(fù)進行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉(zhuǎn)子之間的間隙可達到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。換季保養(yǎng)時，將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油，換油時注意清洗。