廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū)，緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路，交利。

　　公司多年主營工程機(jī)械的油缸及各種機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)臂、加長大小臂、巖石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速鏈接器、專業(yè)維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外，是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。2、如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時(shí)應(yīng)盡量避免液壓油高溫，過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。滾壓是一種無切削的塑性加工方法

廣州金龍油缸是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū)，緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路，交利。 液壓缸按結(jié)構(gòu)形式，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸和特殊缸四類；按額定壓力分為高壓和超高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸。您的信任，是我們的原動(dòng)力。我們將繼續(xù)貫徹真誠、敬業(yè)、積極的作風(fēng)，為廣大新老客戶提供的產(chǎn)品和周到細(xì)致的服務(wù)

導(dǎo)軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時(shí)無須上部吊點(diǎn)，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動(dòng)作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護(hù)，讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。挖掘機(jī)油缸桿的“爬行”，這對挖掘機(jī)駕駛員們來說，比較常見，比較窩心，傍晚收工了，挖機(jī)大小臂位置沒停好，明早上機(jī)一瞧，發(fā)現(xiàn)大小臂位置下沉了，就覺得這臺機(jī)器有故障了。

　　SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設(shè)置長期裝卸機(jī)構(gòu)的地方；與叉車，手推搬運(yùn)車等裝卸機(jī)械配合使用，將會(huì)使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結(jié)構(gòu)，安全系數(shù)高于一般值。

廣州金龍油缸有限公司。我們的油缸應(yīng)用于導(dǎo)軌式升降機(jī)、剪叉式升降平臺、液壓登車橋、登高作業(yè)車等產(chǎn)品。安全、可靠、實(shí)用是我們的一貫追求，您選擇了我們，就是選擇了安心、就是選擇了放心、就是選擇了省心。廣州金龍油缸隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。

油缸桿變色的原因有很多，以下幾種為常見的變色原因：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（尤其是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）。

2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)。

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻，導(dǎo)致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的細(xì)小裂紋。

什么是挖掘機(jī)油缸“爬行”？所謂的油缸桿爬行，是在挖掘機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以后，在這種靜態(tài)下，油缸桿會(huì)產(chǎn)生一定位移。

　　挖掘機(jī)油缸桿的“爬行”，這對挖掘機(jī)駕駛員們來說，比較常見，比較窩心，傍晚收工了，挖機(jī)大小臂位置沒停好，明早上機(jī)一瞧，發(fā)現(xiàn)大小臂位置下沉了，就覺得這臺機(jī)器有故障了。

其實(shí)呢，每臺挖掘機(jī)出廠，對這個(gè)爬行指標(biāo)都有一定的量化標(biāo)準(zhǔn)，理想狀態(tài)沒有爬行，而實(shí)際生產(chǎn)制造過程中，很難達(dá)到，因而設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)上限和下限，只有當(dāng)這個(gè)“爬行量”超過了上下限時(shí)，方可認(rèn)定這臺挖機(jī)有了故障。

檢查缸內(nèi)是否進(jìn)入空氣

A.如果是油液中混入空氣，從液壓泵吸進(jìn)空氣，可先排除液壓泵進(jìn)氣故障；

B.對新液壓缸、修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長的液壓缸，缸內(nèi)與管道中均會(huì)進(jìn)有空氣。可通過液壓缸的放氣塞排氣，對于未設(shè)置有專門排氣裝置的液壓缸，可先稍微松動(dòng)液壓缸兩端的進(jìn)出口管接頭，并往復(fù)運(yùn)行數(shù)次讓液壓缸進(jìn)行排氣。如從接頭位置漏出的油由變?yōu)榍辶梁?，說明空氣已排除干凈，此時(shí)可重新擰緊管接頭。對用此法也難以排凈空氣的液壓缸，可采用加載排氣和往缸內(nèi)灌油排氣的方法排掉空氣。4、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

C.對缸內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓的而易從活塞桿吸入空氣情況，要注意活塞桿密封設(shè)計(jì)的合理性。

D.開機(jī)后先讓液壓缸以大行程和大速度運(yùn)行，迫使氣體排出。

2.請檢查液壓缸裝配精度差，應(yīng)提高液壓缸的裝配質(zhì)量。

比如說活塞桿與活塞不同心時(shí)校正二者同軸度，活塞桿彎曲時(shí)校直活塞桿，活塞桿與導(dǎo)向套的配合采用H8/f8的配合，應(yīng)嚴(yán)格按尺寸標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使用正規(guī)廠家合格的密封圈、采用V形密封圈時(shí)，應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。

又比如說負(fù)載與活塞桿連接點(diǎn)盡量靠近導(dǎo)軌滑動(dòng)面，活塞桿軸心線與載荷中心線力求一致，與導(dǎo)軌的接觸長度應(yīng)盡量取長些，載荷與液壓缸的連接位置應(yīng)以液壓缸的推力不使載荷發(fā)生傾斜為準(zhǔn)，導(dǎo)向要好，加工精度與裝配精度要好，并注意潤滑