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發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 03:57  
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是因?yàn)檫@一年開始,汽車起重機(jī)銷量直線下滑,經(jīng)歷了2016年的低谷后又開始增長,是一個(gè)典型的發(fā)展周期,并且這一階段各個(gè)廠家競爭非常激烈,拼市場,拼技術(shù),終形成了今天這樣一個(gè)大的汽車起重機(jī)市場。另一個(gè)比較鮮明的特點(diǎn)是,汽車起重機(jī)市場沒有外資什么事。2019年我國汽車起重機(jī)銷量前幾家企業(yè),徐工,中聯(lián)重科,三一,柳工,福田雷薩,泰安東岳,長起,京城重工(含北起多田野)。中山高空作業(yè)車租賃熱線服務(wù)熱線
“我這臺(tái)吊車還干了不少原來需要50噸吊車才能干的活兒,像之前我們給當(dāng)?shù)仉娏景惭b高壓線塔,高要吊到44米。如果是以前,必須使用50噸吊車才能完成?!睂?duì)此,張慶濤繼續(xù)說道,“現(xiàn)在很多吊裝工程,都愿意找我來做,畢竟25噸吊車要比50噸的租賃費(fèi)用低很多。我這臺(tái)XCT25臺(tái)班費(fèi)一般在1400元左右,而50噸吊車臺(tái)班費(fèi)在3000元左右,高出了一倍多。差價(jià)這么大,肯定大家都愿意用我這臺(tái)XCT25了。”中山高空作業(yè)車租賃熱線服務(wù)熱線

首先,此款徐工QY40KC-1基本臂長11.5m,全伸臂長45m,主臂大起升高度達(dá)到45m,對(duì)比中聯(lián)、三一的主銷35~40噸產(chǎn)品更有競爭優(yōu)勢。并且吊友們都知道,徐工設(shè)備一向不以極限性能稱道,更多是依賴操控性、保值率、使用成本等多方面因素,而在綜合實(shí)力依舊強(qiáng)悍的基礎(chǔ)上,極限性能又得到大幅提升,這款40噸產(chǎn)品的統(tǒng)治力將會(huì)有多,相信很快便會(huì)從市場中得到。中山高空作業(yè)車租賃熱線
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