不僅如此，還要注意定期進(jìn)行一次完全的深放電，“活化電池”可以讓電池更加耐用。嚴(yán)禁存放時(shí)虧電：在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。汽車(chē)充電需要充多久？不少車(chē)主在回家前給汽車(chē)插上充電插頭，然后等到第二天再扯出來(lái)。長(zhǎng)此以往，會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)電池的壽命。電動(dòng)車(chē)合適的充電時(shí)間是由實(shí)際的剩余電量來(lái)決定的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

隨著"青山綠水就是金山銀山"思想的貫徹，新能源汽車(chē)的發(fā)展可謂是如日中天！畢竟現(xiàn)在提倡的都是汽車(chē)的節(jié)能減排。因此在很多地區(qū)也已經(jīng)出現(xiàn)了不少綠牌車(chē)。但是對(duì)于養(yǎng)車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)其實(shí)也不比燃油車(chē)簡(jiǎn)單。燃油車(chē)需要定期保養(yǎng)，新能源汽車(chē)也亦是如此。所以對(duì)于不少新手新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，該如何保養(yǎng)自己的愛(ài)車(chē)呢？（1）汽車(chē)外觀很顯然新能源汽車(chē)的外觀保養(yǎng)跟燃油汽車(chē)的外觀保養(yǎng)相差不大，幾乎都是看其車(chē)漆破損以及車(chē)燈功能的問(wèn)題，或者是雨刷等部件出現(xiàn)了老化的問(wèn)題，這些問(wèn)題都需要及時(shí)去維修以及保養(yǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

燃料電池轎車(chē)的樣車(chē)正在進(jìn)行試驗(yàn)，以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車(chē)在北美的幾個(gè)城市中正在進(jìn)行項(xiàng)目。在開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)，如燃料電池組的一體化，提高商業(yè)化電動(dòng)汽車(chē)燃料處理器和輔助部汽車(chē)制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得了顯著的進(jìn)步。

與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、零排放或近似零排放。

2、減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。

3、降低了溫室氣體的排放。

4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。

6、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制