從轉運站運出的垃圾，有的被運到衛(wèi)生填埋場，將垃圾填入已預備好的坑中加蓋蓋好并壓實，使其發(fā)生生物、物理、化學變化，分解有機物，達到減量化和無害化的目的。在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層，用來收集垃圾發(fā)酵產生的氣體和滲濾液。氣體經過燃燒處理，滲濾液一部分經過凈化處理成中水，用于清潔垃圾車輛以及地面揚塵，還有部分滲濾液經過過濾后達到國家一級標準再排放出去，不會對環(huán)境造成污染。傳統(tǒng)的垃圾中轉站，不僅污染環(huán)境，而且臭味、異味嚴重，孳生大量蚊蠅，使中轉站選址成為難。

    之所以垃圾中轉站現(xiàn)在在逐步的改建，一是因為現(xiàn)在的生活垃圾的產量越來愈多，有的垃圾站已經不能負荷垃圾產生的速度了，能壓縮的垃圾中轉站就解決了這個問題；但是能達到全密封的這個要求的還是少見，在夏天或者是垃圾沒及時轉運的時候，垃圾的異味還是重。二是老式的垃圾中轉站，條件簡單，環(huán)境衛(wèi)生的狀況問題嚴重，很難有工作人員會想來這樣的環(huán)境進行工作。

    在老式垃圾站內，可以直接的感覺就是離得很遠還是會有垃圾的臭味，尤其是下雨的時候，垃圾污水混合著雨水流得地方都是，也是可以看到垃圾散落到各處，開放式的處理生活垃圾操作簡單，人工把垃圾清理到垃圾車上，每次清理還揮發(fā)出臭味。

    垃圾中轉站也許是離我們稍微遠一點的設備，平時接觸的也是環(huán)衛(wèi)的工作人員，而小區(qū)里面的垃圾桶是我們近的，我們扔垃圾都要使用到的，現(xiàn)在很多智能的垃圾桶，掃碼的垃圾桶，但是這樣智能的掃碼的垃圾桶，有部分人不會使用，而且在家里做衛(wèi)生，扔垃圾的基本以老人居多，要是真的弄個掃碼來說，很多老人還不會用智能手機，還真不會掃碼，垃圾還是被扔在了垃圾桶邊上，有個別的垃圾桶電路壞了，居民板也打不開，也就把垃圾扔在了外面，有的甚至是沒人及時的收集，垃圾桶打開是滿的，垃圾還是被扔在了外面等等，這樣的例子是多不勝數，這樣的智能的設施設備，不僅僅是貴，而且還沒有為群眾提供到便利，也沒有得到有效的使用，那裝與沒裝有有什么樣的區(qū)別呢？目前，中國城市僅生活垃圾無害化處理場有700多個，中國城市生活垃圾無害化處理率為52%。我們生活中也不能一味的推崇全智能化設備，實用是位。

    隨著現(xiàn)在社會的進步與科技的發(fā)展，我們現(xiàn)在新建的地區(qū)與需要改建的地方的垃圾中轉站的要求都提高了很多，從垃圾的收集到存放以及清運都要求處于一個封閉式的狀態(tài)，而且現(xiàn)在在長沙垃圾站的建設除了需要封閉的硬性規(guī)定外還需要的就是要能壓縮，壓縮不僅是在減少垃圾轉運的次數和費用，其重點在于生活垃圾比較雜，壓縮能夠去掉垃圾中大部分的水分，使垃圾在存儲的時候腐爛減緩，那么產生的少量的異味也能在封閉式的環(huán)境中不會散發(fā)到周邊影響到周邊的居民，只要垃圾站看不到堆放的垃圾，不會有異味，不會污染到環(huán)境，不會有蚊蠅、老鼠、蟑螂的滋生，那么不管是垃圾中轉站建設的邊上是幼兒園還是食品店都沒有問題發(fā)生了。垃圾車轉運飛散的垃圾，現(xiàn)在才有了封閉式的垃圾轉運車輛等等，人類的發(fā)明創(chuàng)造也是無限可能的，有問題，在發(fā)展到一定的時候總會有解決的辦法。