在裝置公路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要產(chǎn)品尺度和類型契合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)則的辦法從立柱端部開(kāi)端結(jié)實(shí)裝置到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片裝置在結(jié)構(gòu)內(nèi)，結(jié)構(gòu)與立柱連接應(yīng)結(jié)實(shí)。一切的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其裝置高度應(yīng)契合圖紙規(guī)則。公路護(hù)欄網(wǎng)裝置結(jié)束，立柱根底均需進(jìn)行終壓實(shí)處理。

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改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。高速公路護(hù)欄網(wǎng)一起，我國(guó)的民用轎車使有量也迅猛上升。但是，中國(guó)是世界上交通事端逝世人數(shù)較多的國(guó)家之一。據(jù)材料顯現(xiàn)，現(xiàn)在我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為1.1億多輛，轎車3000多萬(wàn)輛，每年死于交通事端中的人數(shù)達(dá)10.7萬(wàn)人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬(wàn)人，形成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元。

公路護(hù)欄網(wǎng)是公路兩端防止人們隨意進(jìn)入公路護(hù)欄網(wǎng)，它的技術(shù)要求是表面浸塑處理，防銹效果極強(qiáng)，壽數(shù)一般在12年左右，顏色有草綠色墨綠色白色等等。高度一般在1.8m高。

公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱帶有底盤(pán)的，這種設(shè)備起來(lái)比較簡(jiǎn)單，立柱底盤(pán)和4個(gè)脹大絲協(xié)作，讓立柱直直的立在公路上，之后再將網(wǎng)片擰在立柱的耳朵上，值得留心的是，立柱有必要堅(jiān)持水平情況，立柱與立柱的距離是3m.

道路護(hù)欄讓機(jī)車分離：交通護(hù)欄將機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人交通相隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向相隔，使機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人分道行駛，進(jìn)步了道路交通的保險(xiǎn)性，好轉(zhuǎn)了交通次序。

道路護(hù)欄阻檔性能：道路護(hù)欄將起到一定的阻檔作用，阻檔試圖橫穿街道的行人或者阻檔不遵守交通規(guī)范行駛的自行車或者機(jī)動(dòng)車輛。