冷藏車的技術(shù)和發(fā)展

目前從使用冷藏車的用戶來看.國(guó)內(nèi)只有少數(shù)的食品廠自己出資購買冷藏車，或者是嚴(yán)格要求經(jīng)銷商使用正規(guī)的冷藏車運(yùn)送食品.其余絕大多數(shù)食品廠對(duì)食品的運(yùn)物并不規(guī)范.不管是空調(diào)車也好還足棉被車也好.食品廠對(duì)車輛并沒有嚴(yán)格的要求。

另外，之所以說冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格的監(jiān)管制度.還體現(xiàn)在運(yùn)輸前、中、后階段食品的冷藏溫度的問題。在國(guó)外，冷藏食品始終確耍嚴(yán)格保持在恒溫狀態(tài)。而在中國(guó)食品的溫度并沒有特別嚴(yán)格的規(guī)定.舉例來說:，食晶琦比℃的冷庫中拿出裝上了冷藏車。雖然如今的研究取得了一定的進(jìn)展，但是就目前情況看，這些替代物并不十分理想，價(jià)格昂貴，對(duì)人類健康和環(huán)境有無危害也是一個(gè)未知數(shù)。起初車內(nèi)的泥度極有可能沒有達(dá)到一傳節(jié)貨物就己裝車，等到車內(nèi)溫度終于達(dá)到--18℃時(shí).往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個(gè)溫度。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質(zhì)降低甚至變質(zhì)。對(duì)于這些，我國(guó)即沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施，也沒有有效的機(jī)制來監(jiān)督執(zhí)行。

　　在冷藏車的技術(shù)上，國(guó)內(nèi)并沒有很高的要求，中國(guó)用戶也多以應(yīng)付為主，出口到國(guó)外的車輛則要相對(duì)先進(jìn)得多。還常帶有備用電源，即在不行駛時(shí)插在家用電源上。始終保持廂內(nèi)的恒定涵度，而白天工作則用冷凍機(jī)組進(jìn)行制冷。因而做好對(duì)食品生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的冷藏車、冷庫、冰柜等設(shè)備的配置及使用監(jiān)管工作，決定著食品保鮮安全問題是否得以順利解決。目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一種運(yùn)用并不廣的新技術(shù)。以解決怠速狀態(tài)下車廂內(nèi)溫度不恒定的問題。

冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)

冷鏈領(lǐng)域，常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。

　　冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

　　更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫工程。

　　另外，陸運(yùn)集裝箱還有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

　?、倥c鐵路冷藏車相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個(gè)冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。有些比較認(rèn)真和謹(jǐn)慎的新車主在汽車行駛1000公里后，就主動(dòng)把冷藏車送去維修和保養(yǎng)，這時(shí)的保養(yǎng)通常是免費(fèi)的，而且還可以及時(shí)避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬別錯(cuò)過。

　?、谟捎诓裼桶l(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運(yùn)行期間，中途不用加油。

　?、坳懹眉b箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價(jià)低.④能大限度地保持食品質(zhì)量，減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí)，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。

怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎事故？

由于冷藏車長(zhǎng)時(shí)間用于較重貨物的運(yùn)載，行駛路途較長(zhǎng)，因此輪胎的使用一定要注意質(zhì)量問題。在日常生活中，汽車爆胎是比較常見的，如果冷藏車一旦發(fā)生爆胎事故，不僅影響運(yùn)輸，而且對(duì)冷藏食物保鮮也造成嚴(yán)重影響。

　　怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎的事故呢？小編建議冷藏車主在駕駛前做好輪胎檢測(cè)。

　　1、定期檢測(cè)胎壓

　　輪胎胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導(dǎo)致爆胎。綜上所述，最易導(dǎo)致食品腐蝕的環(huán)節(jié)還在冷鏈運(yùn)輸，因此，只有政府、食品企業(yè)、冷藏車廠家共同努力，打造完備的冷鏈運(yùn)輸體系，讓所有易腐食品冷藏車運(yùn)輸都能落實(shí)，才能從根源上解決食品保鮮、安全的問題。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛，會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形，開車時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎內(nèi)部就會(huì)堆積大量熱量，而熱量終會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化，從而引發(fā)爆胎。

　　據(jù)悉，輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議冷藏車主在平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。

　　2、不用過期輪胎

　　有種錯(cuò)誤思想：輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用。其實(shí)這是不對(duì)的，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應(yīng)控制在80℃－90℃。一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。另外一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時(shí)更換。

　　3、不用“帶傷”輪胎

　　“帶傷”輪胎指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜，因此扎胎現(xiàn)象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了，即使修補(bǔ)好了也不要再使用。

　　因此，建議冷藏車駕駛者日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時(shí)剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

　　此外，還要定期對(duì)冷藏車進(jìn)行進(jìn)行四輪定位。

冷藏車汽車自燃原因有哪些

汽車潛在能產(chǎn)生高溫的地方引起的自燃

1.汽車線束分電源線和信號(hào)線

電源線在發(fā)生短路故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生極大的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導(dǎo)致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現(xiàn)了故障（比如說二極管被擊穿導(dǎo)通）等，也就要求廠家將保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)得更合理些，將線束走向，絕緣層防護(hù)做得更到位。汽車燃油系統(tǒng)汽車油管在長(zhǎng)期使用后可能老化，汽車油管插接頭在維修不當(dāng)時(shí)可能松動(dòng)，產(chǎn)生燃油泄漏，這是汽車自情況中的，因?yàn)橛蜆O易引燃（汽車運(yùn)動(dòng)中很容易產(chǎn)生火花）且燃燒很快，容易引起炸。

2.開關(guān)觸點(diǎn)、線束插接器

 長(zhǎng)期使用的開關(guān)觸點(diǎn)、會(huì)因?yàn)殡娀〉仍驅(qū)е码娮枳兇?，容易發(fā)熱，插接器也會(huì)因?yàn)榻佑|不良或接觸面積偏小導(dǎo)致電阻變大，形成局部過熱引起自燃。很多車主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導(dǎo)航、音響、彩燈等設(shè)備，如果改裝不當(dāng)，可能會(huì)使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發(fā)生過熱自燃，線束短路通常會(huì)因?yàn)樗查g的高溫留下銅瘤。在我們正常的使用過程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。也曾發(fā)生過車主改裝氙燈，結(jié)果插接器沒有與車身固定好，車輛行駛一段時(shí)間后，線束的不斷震動(dòng)導(dǎo)致插接器出現(xiàn)松動(dòng)，發(fā)生自燃。盡管我國(guó)的法規(guī)（不夠完善）開始關(guān)注到汽車改裝并允許車主進(jìn)行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現(xiàn)問題肯定是得不到保險(xiǎn)公司和汽車廠家賠償?shù)摹?

3.執(zhí)行器

控制電路損壞或者是本體損壞可能導(dǎo)致執(zhí)行器電機(jī)常轉(zhuǎn)或者堵轉(zhuǎn)，都可能導(dǎo)致其發(fā)熱產(chǎn)生高溫，現(xiàn)在帶有座椅加熱功能的汽車可能由于故障導(dǎo)致電熱絲持續(xù)加熱異常，這些故障都可能引起自燃

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