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發(fā)布時間:2021-03-20 15:36  
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小區(qū)安裝人行通道閘機(jī)的重要性
小區(qū)閘機(jī)解決方案需考慮人、自行車、輪椅、嬰兒車等通行要求以及戶外使用情況,可使用戶外擺閘、全高轉(zhuǎn)閘、三輥閘等來打造出入口管理系統(tǒng),以加強(qiáng)社區(qū)的安全管理和提升住戶對小區(qū)的安全感、居住體驗。
人行通道閘機(jī)還可以與讀卡器、人臉識別、指紋識別等設(shè)備進(jìn)行關(guān)聯(lián),還可以與考勤等進(jìn)行聯(lián)動,形成一個智能化的管理平臺。包括現(xiàn)在的測溫人臉識別都是可以與人行通道閘機(jī)相結(jié)合的!
常見人行通道閘機(jī)種類及其應(yīng)用場景
一、三輥閘 三輥閘是人們通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方,如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。三輥閘的使用可以使人們有序的通過通道。
二、翼閘 門禁翼閘通道閘是一款運(yùn)用于智能人行通道管理的設(shè)備,其主要特點是開閘速度快、安全、方便等特點,門禁翼閘通道閘目前主要用于一些人量較大的場所。如地鐵、景區(qū)、車站、機(jī)場等場所。
三、擺閘 擺閘是所有通道閘機(jī)可塑性極強(qiáng)的閘機(jī)設(shè)備,擺門材質(zhì),通道寬度都是可以定制的,適用于單向或雙向控制車流(電動車、三輪車),常用場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了,可允許行人或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。考慮到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機(jī)動交通工具通行。
四、轉(zhuǎn)閘 全高旋轉(zhuǎn)閘機(jī)也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來,借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(很大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。一般用于高安保場合,實現(xiàn)無人值守功能,如:體育館、展覽館、車站、小區(qū)等較常見。
五、平移閘 平移閘又名平移門,也稱為全高翼閘。是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種專用機(jī)械裝置,也可配合其他人行通道閘機(jī)類型一起使用;應(yīng)用面廣,性能更穩(wěn)定,噪音更低,運(yùn)行速度快,能防跨越等功能,不過價格也夠高,很受場所的青睞;如集團(tuán)性質(zhì)的企業(yè)大樓,配合精準(zhǔn)邏輯傳感器,能真正做到一人一卡一閘。
人行通道閘機(jī)使用注意事項
1、 出入閘機(jī)只有經(jīng)過正確安裝和調(diào)試后,確保設(shè)備工作正常后,方可投入使用。
2、 人員通行閘機(jī)時,在通行指示未變化之前,嚴(yán)禁擠、推閘擺,以免影響設(shè)備的正常運(yùn)行?! ?
3、出入閘機(jī)在未使用時,嚴(yán)禁坐、用力壓在閘擺或機(jī)箱之上,以免引起閘機(jī)不必要的損壞?! ?
4、閘機(jī)身份認(rèn)證識別,目前市場常見有刷卡、指紋、刷臉閘機(jī),無論如何身份識別,后臺都會對通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比對,若比對信息不一致,閘機(jī)不放行并聲光報警,通行信息上傳服務(wù)器,視頻聯(lián)動跟蹤;
5、建議不要將出入閘機(jī)直接使用在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下,以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設(shè)備使用壽命。
人行通道閘機(jī)適用于
人行通道閘機(jī)適用于人量較大的室內(nèi)場合,如地鐵、火車站檢票處,工廠場館等地點。也適用于對美觀度要求較高的場合。其主要分類有:
1.三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。
2.擺閘:在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
3.翼閘:在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。