旅游租車(chē)有哪些好處？

租車(chē)成為了現(xiàn)在大多數(shù)人們出行的一種方式，特別是對(duì)于一些沒(méi)有車(chē)的這是一種很好的選擇，租車(chē)能滿足大家出行用車(chē)的需求，而租車(chē)旅游成為了現(xiàn)在很多青少年的一種選擇方式、一場(chǎng)好的旅行可以放松壓力，為什么那么多人選擇租車(chē)旅游那？旅游租車(chē)有哪些好處？

1、價(jià)格實(shí)惠、如果人數(shù)在20人左右，你可以選擇代駕司機(jī)租一輛商務(wù)車(chē)。費(fèi)用為每天500-1000元，平均每天一個(gè)人不到50元。費(fèi)用包括旅途中燃料、道路通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等各種雜亂的費(fèi)用。

2、有各種各樣的小汽車(chē)和公共汽車(chē)。你也可以自己開(kāi)車(chē)旅行。你每次都可以租到不同型號(hào)和顏色的車(chē)。你可以享受旅行的樂(lè)趣而不受自己汽車(chē)的限制。當(dāng)你選擇租車(chē)旅行時(shí)，你可以選擇你想要的，這自然不同于你用自己的固定車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣。

3、你不需要自己開(kāi)車(chē)，不會(huì)疲勞駕駛，還能享受沿途的風(fēng)景。選擇汽車(chē)租賃公司沒(méi)有太多的要求，你也不需要付押金。只要一個(gè)電話，就可以隨時(shí)為您安排車(chē)輛。

4、租車(chē)公司擁有十幾年經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，保證行車(chē)安全。同時(shí)，我們的司機(jī)熟悉路況，避免因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)路而浪費(fèi)途中的時(shí)間。

5、長(zhǎng)年在外的旅游客車(chē)司機(jī)對(duì)景點(diǎn)摸的可以和導(dǎo)游一拼。問(wèn)司機(jī)哪些景點(diǎn)好玩，哪些不好玩、司機(jī)基本都知道。

汽車(chē)租賃的分類(lèi)及特點(diǎn)

汽車(chē)租賃分為自駕租賃車(chē)和自駕租賃車(chē)（又稱隨車(chē)）。每家租賃公司都有自己對(duì)這兩種租車(chē)方式的定義?？傮w情況是以整個(gè)租賃行業(yè)為基礎(chǔ)的。汽車(chē)租賃的分類(lèi)及特點(diǎn)是什么呢？

自駕租車(chē)又分為時(shí)租，日租，月租和長(zhǎng)久租賃。

時(shí)租：按小時(shí)計(jì)算，從4小時(shí)開(kāi)始，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算，租賃期限應(yīng)提前30分鐘以上計(jì)算加班時(shí)間。行駛里程通常受到限制。

日租：每天24小時(shí)（駕駛員每天10小時(shí)）。從租借人開(kāi)車(chē)離開(kāi)那一刻起開(kāi)始計(jì)算時(shí)間。租賃期屆滿，承租方應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛歸還公司指訂地點(diǎn)，并一次性書(shū)寫(xiě)。提前6小時(shí)根據(jù)每日計(jì)劃計(jì)算房間成本并且限制公里數(shù)。

月租：租借人除嚴(yán)格遵守每日租金的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)按約定的時(shí)間按時(shí)到達(dá)租賃公司指訂的維修點(diǎn)，每月定期對(duì)租賃車(chē)輛進(jìn)行一次保養(yǎng)，并記錄車(chē)輛的運(yùn)行情況。

長(zhǎng)久租賃：以年為周期計(jì)算，嚴(yán)格遵守月租相關(guān)條理，定期保養(yǎng)租賃車(chē)輛，并做好車(chē)輛運(yùn)行情況記錄。

租車(chē)能給我們提供很多方便，比如我們有時(shí)候需要使用一些其它的車(chē)輛，這時(shí)候買(mǎi)一輛是不可能的，因此，很多人都是去租的車(chē)。但是在租車(chē)的時(shí)候，需要注意一些問(wèn)題，比如輪胎磨損情況。那么租車(chē)時(shí)需要注意哪些輪胎磨損問(wèn)題？

1、輪胎的中心部門(mén)前期磨損：

絕大多數(shù)的輪胎中心都會(huì)出現(xiàn)有前期磨損的境況。而變成這一境況產(chǎn)生的首要起因，仍是由于輪胎充氣量過(guò)大引起的。如果充氣量大的話，不只會(huì)作用輪胎的減振功能，還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大，因此，我們需要注意這點(diǎn)。

2、輪胎兩側(cè)磨損過(guò)大：

輪胎兩側(cè)磨損過(guò)大的境況，首要的起因仍是由于充氣量不及或長(zhǎng)久超負(fù)荷行駛引起的，當(dāng)充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎以及地面的交鋒面大，使輪胎的兩側(cè)以及地面交鋒參預(yù)就業(yè)而變成前期磨損。

3、輪胎的一壁磨損量過(guò)大：

變成輪胎的一壁磨損量過(guò)大的首要起因仍是由于前輪定位失準(zhǔn)引起的，假如前輪的外傾角過(guò)大的話，就會(huì)讓輪胎的外邊變成前期磨損。