汽車玻璃老是刮不干凈的原因——雨刮問(wèn)題：

雨刮膠條老化/膠條過(guò)臟玻璃刮不干凈，雨刮出了問(wèn)題是比較常見(jiàn)的原因，主要表現(xiàn)在雨刮膠條老化，或者雨刮膠條過(guò)臟。

檢查方法：將雨刮輕輕抬起（注意一定要輕拿輕放，避免破壞玻璃），觀察膠條是否出現(xiàn)變硬、變形、裂紋，膠條是否粘上污物。或者在玻璃上噴些水，用雨刮刮幾次，檢查是夠有明顯的水分殘留或者刮痕。

解決對(duì)策：如果只是粘上了臟東西，可以用柔軟的毛巾或海綿將膠條擦拭一下，并定期進(jìn)行清洗。如果是雨刮老化，建議更換雨刮。雨刮有其實(shí)用周期，一般更換周期為6個(gè)月-年，定期更換雨刮，能讓其更好地發(fā)揮作用。

汽車玻璃生長(zhǎng)歷程

在汽車發(fā)明后的二三十年間，汽車的數(shù)量很少并且以相稱慢的速率運(yùn)行，當(dāng)時(shí)的汽車都沒(méi)有安裝擋風(fēng)玻璃。為了防備惡劣的天氣、昆蟲(chóng)以及別的路上飛濺的碎片，司機(jī)和搭客一樣尋常都使用護(hù)風(fēng)鏡。乘坐和駕駛環(huán)境都黑白常的惡劣。

隨著汽車機(jī)器性能的生長(zhǎng)，車速變得越來(lái)越快以后，凌厲的風(fēng)和飛濺的碎片打在駕駛者的臉上釀成一個(gè)很嚴(yán)峻的標(biāo)題。為了鐫汰這種貧苦，上世紀(jì)的二十年代，各汽車制造商在車上加了一塊玻璃。這些初的擋風(fēng)玻璃由平板玻璃手工切割而成，但這種玻璃的時(shí)間，會(huì)碎成大片傷害的尖銳片傷害到乘員，以是這種擋風(fēng)玻璃不切合平靜要求。

1919年，美國(guó)企業(yè)家、福特公司首創(chuàng)人亨利·福特在福特汽車上安裝夾層玻璃。夾層玻璃具有很高的強(qiáng)度和韌性，抗碰撞本領(lǐng)強(qiáng)，平靜可靠。很快，夾層玻璃就成了汽車擋風(fēng)玻璃的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

汽車玻璃有很多種，今天小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下PSG玻璃

PSG高密度玻璃是于09年才在市場(chǎng)上推行，是一種新式的帶有增加成分的玻璃，是在一般玻璃的基礎(chǔ)上增加了PSG這種高密度材料再進(jìn)行鋼化而成的，硬度可以達(dá)到一般鋼化玻璃的4-5倍，具有密度高，隔音性能好的優(yōu)點(diǎn)，一般用于火車站、賓館、銀行和工廠等環(huán)境吵雜的當(dāng)?shù)?，現(xiàn)現(xiàn)已逐步替代了中空玻璃，逐步成為廣大客戶的選擇主流之一。