一、什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

二、制造汽車線束的體系有哪些？

1、以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó):使用TS16949體系來對(duì)制造過程進(jìn)行控制。 　

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。 　　

江蘇汽車線束是控制汽車內(nèi)部電器運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，那么對(duì)于江蘇接線束安裝一定不能馬虎，稍有不慎將會(huì)影響電氣產(chǎn)品的使用，今天江蘇汽車線束廠家稱在安裝線束時(shí)我們要注意一下這些事項(xiàng)。

    1、線束的安裝時(shí)要注意布置合理，必須要更具汽車內(nèi)部的具體情況，并且線束需要有足夠和合理的固定方式。

    2、線束的布置時(shí)，一定要注意外觀的整齊，并且需要成束的布置，還需要沿著邊和空槽布置，

汽車車燈線束。線束表面根據(jù)其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發(fā)動(dòng)機(jī)線束由于工作環(huán)境惡劣，通常要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間高溫、風(fēng)吹日曬、雨淋、強(qiáng)度顛簸等特殊環(huán)境，在設(shè)計(jì)時(shí)一般采用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的螺紋管包扎。另一只手將銅線的線軸滾動(dòng)一周，目測(cè)其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范：外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點(diǎn)、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。汽車前艙線工作環(huán)境也相對(duì)較差，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用PVC管包扎。儀表線工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，采用膠帶全纏或花纏方式。門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎;較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。

搭鐵點(diǎn)熱縮        

線束搭鐵點(diǎn)熱縮時(shí)，熱縮管應(yīng)將銅絲全部包裹，熱縮后，搭鐵端子末端可見的銅絲部分應(yīng)被熱縮管或密封膠全部覆蓋，熱縮完成后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）銅絲不得刺破熱縮管；

（2）熱縮管包裹線皮部位至少為 1cm；

（3）熱縮管熱縮均勻，與電線及端子貼合，熱縮后膠面、熱縮管、端子、電線間不能有可視的間隙；熱縮管及線皮不得有烤焦或未熱縮到位現(xiàn)象。