蘭博基尼溜背式車(chē)尾將運(yùn)動(dòng)感進(jìn)行到底，造型層次感十足。后擾流板設(shè)計(jì)不光讓車(chē)身更加好看，同時(shí)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)也有很大幫助；尾燈是時(shí)下z流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中間由黑色亮面飾條裝飾，裝飾中央設(shè)有十分精致的“Lamborghini”標(biāo)識(shí)。

標(biāo)志性的低矮車(chē)頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱(chēng)當(dāng)今z強(qiáng)大的SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率的性能表現(xiàn)。前車(chē)燈為水平設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。

蘭博基尼Urus 充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車(chē)輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了舒適，蘭博基尼Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)，可對(duì)全車(chē)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動(dòng)態(tài)：STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）和CORSA（賽道）模式，以及新增設(shè)的NEVE（雪地）模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）

蘭博基尼Urus ST-X Concept，全新suv，外觀霸氣 配置方面，操控配置采用定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)駐車(chē)等，安全配置采用6個(gè)安全氣囊，內(nèi)部配置采用多功能方向盤(pán)、后排獨(dú)立空調(diào)、方向盤(pán)換擋等，座椅配備電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱等。      　

蘭博基尼Urus ST-X Concept，全新suv，外觀霸氣 這輛概念加入更多碳纖維套件，車(chē)重相比量產(chǎn)版Urus大幅降低了25%，動(dòng)力方面，新車(chē)維持了原廠動(dòng)力水平，繼續(xù)搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率650馬力，峰值扭矩850?！っ?2250-4500rpm的狂暴扭力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。  

蘭博基尼于2018年借助品牌自辦的蘭博基尼World Finals世界總決賽的場(chǎng)合，發(fā)表了全新的Urus ST-X Concept，這是Super SUV的版本，是為了統(tǒng)規(guī)賽量身打造的，這個(gè)嶄新的統(tǒng)規(guī)賽事將結(jié)合賽道與越野，預(yù)計(jì)將在2020年開(kāi)始在單一品牌的錦標(biāo)賽中進(jìn)行比賽。該賽事將于2020在歐洲和中東舉行，這項(xiàng)賽事將在特別準(zhǔn)備的FIA認(rèn)可的賽道上進(jìn)行。

蘭博基尼Urus無(wú)疑是一款極具辨識(shí)度的蘭博基尼 汽車(chē)，不僅從自家傳奇車(chē)型LM002中汲取靈感，還沿襲了蘭博基尼經(jīng)典的超級(jí)跑車(chē)基因：采用了2/3車(chē)身及1/3車(chē)窗的超級(jí)跑車(chē)比例設(shè)計(jì)。

蘭博基尼Urus擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計(jì)，拱起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之下，前置動(dòng)力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計(jì)沿襲了經(jīng)典車(chē)型Miura和Aventador的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在Countach上采用的斜向發(fā)動(dòng)機(jī)罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的無(wú)限動(dòng)感。

美嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了舒適，蘭博基尼Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)，可對(duì)全車(chē)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動(dòng)態(tài)：STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）和CORSA（賽道）模式，以及新增設(shè)的NEVE（雪地）模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）