小口徑厚壁精密無縫鋼管

光亮精密無縫管是一種通過精拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。

由于光亮精密無縫管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓  元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。光亮精密無縫管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

光亮精密無縫管工藝簡介碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理(NBK狀態(tài))、無損檢測、鋼管內壁以專用設備刷洗并經過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。

光亮精密無縫管主要特點：光亮精密無縫管內外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無氧化層，內壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫，能作各種復雜變形及機械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。

造成精密鋼管加工缺點的原因：

1、精密鋼管會造成原材料晶格常數位錯等外部經濟缺點和粗糙度的提升，并引起奧氏體改變及滲碳體的溶解。如冷加工后馬氏體鋼展現出帶磁提升狀況。

2、造成原材料晶格常數位錯或改變產生在表層，便會變成孔蝕等部分浸蝕的始發(fā)站部位。精密鋼管這類狀況在形變水平做到20%減橫斷面率時候出現立即影響。

3、精密鋼管冷加工之后將在原材料中留有內應力，內應力對原材料的抗應力腐蝕裂開極其不好。冷拔鋼管一切水平的冷加工對會使冷拔鋼管原材料的SCC敏感度暴增。

4、冷加工水平對冷拔鋼管的高溫長久抗壓強度也是有影響。精密鋼管一般操作溫度越高或使用壽命規(guī)定越高，容許的冷加工水平也越低。

鋼管要是放著露天久了，或者有什么摩擦，不銹鋼表面的氧化層就會損傷，然后在潮濕的空氣環(huán)境下就會被氧化生銹。所以鋼管要盡量放在密封的地方。

但是精密鋼管就具備得天獨厚的優(yōu)勢，因為它的表面不易被氧化，這主要和組成精密鋼管的原材料是分不開的。精密不銹鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜)，防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。

精密鋼管的表明渡化膜中耐腐蝕性比較弱的部分會因為自激反應形成點腐蝕反應，生產小小的孔，會和接近的氯離子容成很強的腐蝕性的溶液，加快腐蝕的速度。再加上不銹鋼內部的晶間腐蝕開裂，都會對不銹鋼板的表面的渡化膜進行破壞。因此，對精密鋼的表層要進行一定層次的清潔保養(yǎng)，來更好的延長精密鋼管的使用壽命。

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的關系。

汽車用精密鋼管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量大的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀60年始研制汽車用管，20世紀80年始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國產化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規(guī)格達40余個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。