特點(diǎn)：防火、防水、節(jié)能一體工業(yè)化生產(chǎn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)不燃型免拆模板建筑保溫系統(tǒng)——開(kāi)發(fā)出多重功能的工業(yè)化生產(chǎn)的復(fù)合圍護(hù)解耦，保證質(zhì)量。創(chuàng)新：集節(jié)能、防火、防水一體化混凝土剪力墻技術(shù)。建筑用免拆復(fù)合保溫模板是由一種或者多種保溫材料作為芯材，以不燃材料為外防護(hù)面層，經(jīng)工廠化預(yù)制，在現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件施工中起模板支撐和保祖隔熱作用的模板，簡(jiǎn)稱免拆保溫模板。建筑用免拆復(fù)合保溫模板現(xiàn)澆混凝土墻體保溫系統(tǒng)是以免拆復(fù)合模板作為基層墻體的保溫層。各類普通混凝土結(jié)構(gòu)均可選用免拆模板。澆筑厚度較大的混凝土?xí)r，采用分層澆筑方式，混凝土澆筑點(diǎn)遠(yuǎn)離不拆卸模板。振動(dòng)混凝土?xí)r，振動(dòng)棒離不拆卸模板網(wǎng)的距離應(yīng)在450mm以上，減少其沖擊。

融外墻保溫材料與墻體施工模板為一體，與內(nèi)側(cè)澆筑的混凝土、外側(cè)做的聚合物砂漿抹面層和飾面層一起構(gòu)成保溫結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。適用于工業(yè)和民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)剪力墻結(jié)構(gòu)的梁、柱、外墻、地下室頂板、樓板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程，能夠在實(shí)現(xiàn)墻體保溫的同時(shí)，以高強(qiáng)、輕質(zhì)、不燃、韌性、同壽、免拆除的特點(diǎn)，代替目前通用的建筑外側(cè)模板，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新。免拆模模板，免拆模它是以輕質(zhì)混凝土、水泥壓力板、纖維水泥平板、水泥木絲板、硅酸鈣板和玻鎂板等為模板，凝固為現(xiàn)澆泡沫混凝土的復(fù)合保溫墻體。其優(yōu)點(diǎn)主要有：免拆模板應(yīng)用于屋前圈梁施工、澆筑前等工序，將免拆模板砌墻和墻面形成所需的模板，再將混凝土澆入免拆模板砌成的模板內(nèi)，與墻面砌成一體。各種普通混凝土結(jié)構(gòu)都是可選用免拆模板的。但固定要牢固,嚴(yán)格按布局圖擺放,且綁扎牢固,搭接寬度不可小150mm。還需要注意的是在振搗混凝土?xí)r,振搗棒距免拆模板網(wǎng)的距離宜大于 450mm,從而降低其所受的沖擊。在澆筑厚度比較大的混凝土?xí)r要采用分層澆筑的方式，混凝土澆筑點(diǎn)距離免拆模板稍遠(yuǎn)一點(diǎn)。

各種普通混凝土結(jié)構(gòu)都是可選用免拆模板的。但固定要牢固,嚴(yán)格按布局圖擺放,且綁扎牢固,搭接寬度不可小150mm。還需要注意的是在振搗混凝土?xí)r,振搗棒距免拆模板網(wǎng)的距離宜大于 450mm,從而降低其所受的沖擊。在澆筑厚度比較大的混凝土?xí)r要采用分層澆筑的方式，混凝土澆筑點(diǎn)距離免拆模板稍遠(yuǎn)一點(diǎn)。由現(xiàn)澆混凝土墻體、保溫層、找平層、抗裂抹面層和飾面層等共同組成，輔以專用連接件或帶腹絲鋼絲網(wǎng)架與基層現(xiàn)澆墻體可靠固定，可實(shí)現(xiàn)保溫層與結(jié)構(gòu)墻體同步施工完成的無(wú)空腔復(fù)合墻體保溫構(gòu)造技術(shù)，屬于建筑保溫結(jié)構(gòu)一體化技術(shù)。免拆式模板結(jié)構(gòu)性能可靠，可設(shè)計(jì)預(yù)制，應(yīng)用靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，澆注建筑均可應(yīng)用，施工簡(jiǎn)單，澆注后墻體光滑，便于后期裝修施工。

免拆模板的型號(hào)和規(guī)格基本上是生產(chǎn)后根據(jù)圖紙或工程需要切割，交貨后再使用，所以基本上沒(méi)有具體的型號(hào)和規(guī)格。融外墻保溫材料與墻體施工模板為一體，與內(nèi)側(cè)澆筑的混凝土、外側(cè)做的聚合物砂漿抹面層和飾面層一起構(gòu)成保溫結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。適用于工業(yè)和民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)剪力墻結(jié)構(gòu)的梁、柱、外墻、地下室頂板、樓板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程，能夠在實(shí)現(xiàn)墻體保溫的同時(shí)，以高強(qiáng)、輕質(zhì)、不燃、韌性、同壽、免拆除的特點(diǎn)，代替目前通用的建筑外側(cè)模板，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新。裝車時(shí)，需用叉車小心叉起，叉車行走不易過(guò)快，穩(wěn)妥的將板材運(yùn)輸至大貨車側(cè)面。將板材上車時(shí)，一定放慢速度，注意邊角嚴(yán)禁與車幫、與已裝完貨物有摩擦或磕碰。