節(jié)約柴油發(fā)電機(jī)組的用油量的好方法:沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹享受了好的方法，是可以大大節(jié)約用油量的，柴油發(fā)電機(jī)組用得好，將給我們省下很多柴油,節(jié)約就是美德!柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1、多臺(tái)機(jī)組并機(jī)后相當(dāng)于一臺(tái)大功率的機(jī)組向負(fù)載供電，能將所有負(fù)載進(jìn)行平衡，峰谷互補(bǔ)。瑞格公司結(jié)合這么多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下幾點(diǎn)可以更好的節(jié)約柴油發(fā)電機(jī)組的用油量。

1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。

水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。

2.保持較佳供油角。

如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。

高海拔的高原地區(qū)的使用發(fā)電機(jī)組配套的發(fā)動(dòng)機(jī)?特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)?由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率?對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)?一般海拔每升高300m 功率損失約3％?因此在高原的確工作時(shí)?應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過(guò)多。在極端寒冷氣候條件下作業(yè)?發(fā)電機(jī)不論機(jī)組容量大小?定子繞組一般采用水冷卻?轉(zhuǎn)子繞組有的采用水冷卻?有的采用風(fēng)冷卻。增用輔助啟動(dòng)設(shè)備（燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器?將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和燃油、潤(rùn)滑油加熱?使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫?以便能順利地起動(dòng)。當(dāng)機(jī)房溫度不低于 4 °C 時(shí)?安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在 32°C 以上。

很多柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候都對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了并機(jī)，那么很多人并不知道發(fā)電機(jī)并機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么，柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同，俗稱“三同時(shí)”。只有在各發(fā)電機(jī)之間的電壓差、頻率差、相角差、不超過(guò)允許的極限值時(shí)，發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)中運(yùn)行才是同步的。因各發(fā)電機(jī)組容量差異、各發(fā)電機(jī)調(diào)壓率的差異，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生有功負(fù)載或無(wú)功負(fù)載分配不均而無(wú)法帶負(fù)載運(yùn)行。電瓶容量變下，則導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難。

柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬(wàn)千瓦，目前國(guó)產(chǎn)機(jī)組zui大單機(jī)容量為幾千千瓦。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應(yīng)急和備用發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí)，可采用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)際需要靈活配置。在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的時(shí)候，需要做好之前的檢查工作，比如不呢過(guò)使用有故障的停車開(kāi)關(guān)或者按鈕，不能擦拭機(jī)組，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的chao速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)的時(shí)候，就需要立刻同時(shí)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行卸除負(fù)荷，進(jìn)行修理。