交叉帶分揀系統(tǒng)在快遞分揀中的布局應(yīng)用雙向出叉帶分揀機(jī)適合方形場(chǎng)地，在有線長(zhǎng)度內(nèi)布置更多的分揀道口；批量生產(chǎn)具備成本低和實(shí)施快的優(yōu)點(diǎn)。

主線長(zhǎng)度：20~10米。

分揀道口數(shù)量：30~150個(gè)。

分揀小車數(shù)量：160個(gè)。

總用電功率：15~30KW。

可分揀的產(chǎn)品的重量：大40公斤

可分揀的快遞包件大尺寸：W500*L800MM

生產(chǎn)周期：2~3個(gè)月。

安裝調(diào)試周期：4~6周(不包括同系統(tǒng)聯(lián)調(diào))。

質(zhì)保期：1年。

皮帶輸送機(jī)輸送帶老化。這通常是因?yàn)檩斔蛶Ш蜋C(jī)架發(fā)生沖突，或者因?yàn)楸ｐB(yǎng)不善，導(dǎo)致張緊力過(guò)大，使設(shè)備提早老化，影響工作。有時(shí)候也會(huì)因?yàn)檩斔蛶Ш湍承┕腆w硬物件發(fā)生沖突造成，總之大家要非常注意這部分，因?yàn)檫@是常見的問(wèn)題。在遇到這種情況的時(shí)候大家要及時(shí)調(diào)整儀器，避免輸送帶長(zhǎng)期跑偏。運(yùn)行的時(shí)候也不要讓輸送帶和固體硬物發(fā)生碰撞摩擦。

滑塊式分揀機(jī)

滑塊式分揀機(jī)，它也是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊，能沿條板作橫向滑動(dòng)。

平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)道口時(shí)，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。

這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對(duì)分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國(guó)外一種新型的高速分揀機(jī)。

滑塊式分揀機(jī)也是在快遞行業(yè)應(yīng)用非常多的一種分揀機(jī)。滑塊式分揀機(jī)是一種非?？煽康姆謷C(jī)，故障率非常低，在大的配送中心，比如UPS的路易斯維爾，就使用了大量的滑塊式分揀機(jī)來(lái)完成預(yù)分揀及終分揀。

滑塊式分揀機(jī)可以多臺(tái)交叉重疊起來(lái)使用，以滿足單一滑塊式分揀機(jī)無(wú)法達(dá)到能力要求的目的。

由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(簡(jiǎn)稱“小車”)聯(lián)接在一起，當(dāng)“小車”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，完成把商品分揀送出的任務(wù)。因?yàn)橹黩?qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“小車”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀，故稱交叉帶式分揀機(jī)。主要優(yōu)點(diǎn)/性能參數(shù)1、適宜于分揀各類小件商品，如食品、化妝品、衣物等。2、分揀出口多，可左右兩側(cè)分揀。3、分揀能力，一般達(dá)6000~7700個(gè)/時(shí)。注：大型交叉帶式分揀系統(tǒng)一般應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)行李分揀和安檢系分 類根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況可分水平循環(huán)式或直行循環(huán)式。