對(duì)于斜齒輪來(lái)說(shuō)，可通過(guò)改變螺旋角(β)和齒寬(b)而增大重合度，而且齒輪螺旋角可大大超過(guò)直齒輪，但螺旋角也不宜過(guò)大，否則另引起軸向振動(dòng)。

    另外也可增加齒數(shù)，大齒頂高系數(shù)或減少壓力角均可增大重合度，減少振動(dòng)和降低噪音。齒輪精度對(duì)噪音的影響：齒輪噪音受齒輪精度的影響極大，降低齒輪噪音的一步就是提高齒輪精度，對(duì)精度極度低的齒輪，采用其它任何降噪音措施都是徒勞的。

    齒距對(duì)齒輪噪音的影響:當(dāng)轉(zhuǎn)速升高或者負(fù)荷增大時(shí)，噪音增減也增大，而且，在齒輪一轉(zhuǎn)中，即使有一個(gè)齒距誤差較大，則噪音也明顯增大。

    齒輪坯結(jié)構(gòu)對(duì)齒輪噪音的影響：在加工齒輪時(shí),齒輪的齒坯結(jié)構(gòu)對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)也有極大的影響,例如圓柱齒輪坯的結(jié)構(gòu)形狀一般有整體形和輻板形兩種。輻板形齒坯噪音較高。降低輻板形齒坯噪音可用陰尼環(huán)，厚的齒坯有較好的振幅衰減性能。

    在傘齒輪的保養(yǎng)過(guò)程中，潤(rùn)滑油與齒輪箱的使用則是不可少的，齒輪箱的使用狀況，以及潤(rùn)滑油的質(zhì)量，我們都需要結(jié)合傘齒輪的使用需求來(lái)進(jìn)行選擇。

    齒輪箱的油液狀況應(yīng)做一下40攝氏度粘度測(cè)試，粘度的偏高或偏低對(duì)齒輪是非常之不利的，偏高的話使齒輪有些部位不能建立油膜，偏低的話齒輪磨擦副間的油膜強(qiáng)度不夠，都會(huì)對(duì)齒輪造成磨損，所以說(shuō)測(cè)量粘度是比較重要的，還有就是水分，水分的存在會(huì)破壞油膜，水解添加劑等不好因素，也是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

對(duì)于傘齒輪來(lái)說(shuō)，做好性能檢測(cè)是非常重要的，那么一般來(lái)說(shuō)需要進(jìn)行的性能檢測(cè)都有哪些呢?

1.運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)異常振動(dòng)和噪音。2.密封和接頭處無(wú)泄漏。3.無(wú)卡齒、運(yùn)動(dòng)不流暢等現(xiàn)象。4.傳動(dòng)部分是否正常，連接件、緊固件有無(wú)松動(dòng)。5.無(wú)異常噪音，溫度不會(huì)升太高，沒(méi)有漏油等現(xiàn)象，測(cè)試噪聲要小于70分貝。于1h。6.負(fù)載性能試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間：油溫平衡后2h及以上。