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大門和運作的安全系統(tǒng)

室體內(nèi)為非穿過式，噴漆房兩端設有2扇或3扇大門，每扇大門配有鋼化玻璃現(xiàn)察窗，玻璃四周用壓條壓條密封，每扇門之間用鑄鋼鉸鏈連接，開啟靈活，內(nèi)側配有插銷總成，操作方便。與此同時，在室體一側設有安全門，方便員工進出。安全門帶機械壓力鎖，當房內(nèi)壓力超過120 Pa時，保證自動開啟卸壓。

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照明系統(tǒng)

室的頂部或側面安裝有上、下兩排照明裝置，頂面燈組為45角安放方式，采用4支40 W×4組x2行；腰側燈組安裝于4支X2行，其燈組安裝于4組x2行，確保作業(yè)時的光服強度≥800 Lux。室內(nèi)照明選擇安裝在密封罩內(nèi)的熒光燈，燈管采用隔爆型光源，采用鎮(zhèn)流器。耐熱導線裝在絕緣和護管中，固定起來，既安全又容易維護。

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噴漆房分類

根據(jù)其防塵防塵方法及漆霧清除方法的不同，噴漆房可分為兩大類：干法和濕法。

1.干式噴漆房。干噴房主由室體、過濾器、通風機、排氣管等組成。本實用新型結構簡單，涂布，涂料損耗小，不用水，減少水處理設備，成本較低，已被國內(nèi)中、小型維修企業(yè)廣泛采用。

2.濕式噴漆房。水簾式、水旋式、噴淋式和文式四種，又可分為水簾式、水旋式、噴淋式。關于汽車面漆的涂裝，國外較多采用水旋式或文式噴漆房，國內(nèi)很少采用。

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面對強大的競爭，近幾年來，噴漆房發(fā)生了革命性的變化，以降低施工成本，實現(xiàn)節(jié)能減排。以下帶您去了解一下降低噴漆房成本的方法。

1、將漆霧捕集器換成干漆霧捕集器。在汽車車身涂裝生產(chǎn)線上，水洗漆霧捕器已應用了幾十年。盡管漆霧的捕集效率很高，但其特殊的耗水量和化學物質(zhì)消耗會造成危害，增加污水及廢物處理的費用。干式漆霧收集裝置產(chǎn)生的廢氣可直接回收，不需額外過濾。

2、噴漆房廢氣回收利用。目前大型噴漆房送風排風一般是一次性的，回收率非常低，不超過20%。夏季涼爽，冬季升溫需要大量的能源。應用干式漆霧捕集技術對噴漆房廢氣進行循環(huán)利用等配套技術，可獲得較好的節(jié)能降耗。

3、嚴格控制噴漆房的長度、寬度、風速，盡量減少噴漆房的送風口和排氣量。噴漆室的長寬和風速是決定噴漆房送風量和排風量的三個因素。

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避免汽車烤漆房漆面污染：

1、車漆身通常是車漆房內(nèi)污染源。輪子、保險杠、發(fā)動機艙等部位可能會積聚大量的污染物，對車身進行的清潔工作可降低這些污染物對噴漆作業(yè)的影響。所以，良好的清洗準備工作，如車體的清洗至關重要。

2、除覆蓋車體、噴漆等工作必須在汽車烤漆房內(nèi)完成外，其它的車身準備工作和噴漆工作應在車漆房外進行。一些修理廠甚至在汽車烤漆房內(nèi)清洗車輛或擦上油灰，嚴重違反了汽車修補漆的操作規(guī)范。

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3、汽車烤漆房在工作時，通風風扇會把外部空氣抽進車內(nèi)，經(jīng)過汽車烤漆房頂部的過濾棉往下吹，空氣從烤漆房里噴出，烤漆房里的空氣被抽走，汽車烤漆房里就產(chǎn)生了下降氣流，這樣汽車烤漆房即使有少量的灰塵，也不會飛起來。轎車漆室頂棚上的濾棉可濾去大部分塵埃，從而保持進車室內(nèi)空氣的清潔。所以，汽車烤漆房頂棚過濾棉和汽車烤漆房地面上的吸附棉應定期更換。

4、噴漆工人所穿的工作服也是重要污染源。許多修理廠，噴涂膩子和漆面的工作都是同一個人來做，許多工人在打磨膩子和噴漆時都穿著同一套工作服，這是不正確的，噴漆時應有的工作服。車漆房應穿上無纖維脫布工作服，戴橡膠手套、防護面罩、呼吸器、在噴涂每道漆面時，要保持這種佩戴。未穿工作服的人員嚴禁進入汽車烤漆房，只能從窺視窗觀察，以免污染油漆。