動(dòng)力頭具有三大特點(diǎn)：a高精度，發(fā)揮了鉆削動(dòng)力頭的核心技術(shù),徹底強(qiáng)化了部件的通用性,使動(dòng)力頭的高精度特性得以極度體現(xiàn)；b高剛性，采用了軸向?qū)к壗Y(jié)構(gòu)，大幅度提高了整體的剛性，充分保證了孔加工的穩(wěn)定性；c，主軸端部具有獨(dú)特的雙重密封結(jié)構(gòu)和便于靈活安裝的圓形機(jī)體，能滿足多樣化孔加工的要求。動(dòng)力頭之所以有這幾大特點(diǎn)，離不開在生產(chǎn)過程中的幾個(gè)流程。普路斯生產(chǎn)的動(dòng)力頭經(jīng)過退火處理后其制作流程：精銑加工—鉆孔攻牙加工—精搪孔加工—時(shí)效處理—平面研磨加工—精搪孔加工—待冷卻之后再細(xì)搪孔尺寸完工，生產(chǎn)出的動(dòng)力頭精度高，同心度及平行度準(zhǔn)，不易變形。

全液壓動(dòng)力頭的工作原理及技術(shù)指數(shù)全液壓動(dòng)力頭鉆機(jī)，是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強(qiáng)度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn)，鉆進(jìn)深度可達(dá)130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達(dá)6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護(hù)坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)，受到用戶的高度贊揚(yáng)。由動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)鉆桿，鉆桿帶動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動(dòng)力傳遞為：電動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)→動(dòng)力頭．鉆孔直徑： 一般土層 φ1.5～φ巖層（σc≤200MPa）φ1.5～φ2．鉆孔深度： ≤3．動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速： 0～8r/min, 0～4．動(dòng)力頭扭矩：排渣方式： 空氣反循環(huán)/泵吸反循環(huán)6．動(dòng)力頭起重量：封口盤載量：鉆架后傾角度： 0～30°9．鉆桿規(guī)格： φ351×φ301×10．鉆機(jī)總功率： 110×11．主機(jī)外形尺寸： 7820×4432×12．主機(jī)重量（不含鉆具、液壓站）：

從精密鏜銑動(dòng)力頭在龍門銑上的位置，以及銑床的類型主要分類有：數(shù)控鏜銑動(dòng)力頭　　在數(shù)控銑床上安裝的機(jī)械加工部件的精密鏜銑頭，稱之為數(shù)控鏜銑頭?！　∽筱娦途茜M銑動(dòng)力頭　　在龍門銑或其他銑床上，安裝的位置是左邊的地方，稱之為左銑型?！　∮毅娦途茜M銑動(dòng)力頭　　在龍門銑或其他銑床上，安裝的位置是左邊的地方，稱之為左銑型?！　「鶕?jù)其對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行特殊加工的精密鏜銑頭，根據(jù)其技術(shù)，應(yīng)用的不同而命名。比如立式磨頭異響原因：銑削動(dòng)力頭減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）銑削動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞銑削動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重潤滑油過少，減速機(jī)過熱排故過程：檢查銑削動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位；如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口，應(yīng)給減速機(jī)加油；如果齒輪油中含有鐵屑，則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況，并且清洗、更換齒輪油；檢查輸入軸及軸承；帶高速甩土的銑削動(dòng)力頭減速機(jī)還要考慮摩擦片，如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。