斜齒輪減速機中應用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效。

      因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行，因為在任何瞬時，大約有一半時間將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處，因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。2、比一般標準行星減速機扭矩高，采用模組化設計，行星齒箱可相互連結，速比可達1/1000以上。

      東莞普萊特傳動設備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應用在機器人、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。蝸輪蝸桿減速機標準的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，通常與減速馬達或者電機配套使用，必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉，安裝好后使用時，先檢查潤滑油位，不要馬上把負載提到至高，建議逐步增加，在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。

平行軸斜齒輪減速機是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機中的F系列減速機，采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期，帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長。很多用戶都會咨詢伺服行星減速機廠家：精密行星減速機和行星減速機有什么區(qū)別嗎。

平行軸斜齒輪減速由兩級或3級斜齒輪組成，與減速比有關，平行軸斜齒輪減速機的傳動比范圍從i=3.77到i=31434分級精細，可達到特別低的輸出速度，產(chǎn)品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領域。2、檢查各軸承有無磨損和損壞，并進行測間隙、調(diào)整或修理，必要時更換。

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減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。6、潤滑油不良或不適當，或不足：更換適當潤滑油,依指示加入適當潤滑油。

普萊特提醒大家要注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承。

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