為了更好地設(shè)計(jì)方案翻轉(zhuǎn)SKF軸承配置，必須 – 挑選適合的SKF軸承類型并 – 決策適度的SKF軸承規(guī)格， 但這還不夠。 也要考慮到其他好多個(gè)層面： – 比如SKF軸承配置中其他構(gòu)件的適度方式和設(shè)計(jì)方案、 – 恰當(dāng)?shù)南嗷ヅ浜虾蚐KF軸承的內(nèi)部側(cè)隙或預(yù)荷載、 – 定位裝置、 – 適度的密封件、 – 潤(rùn)滑劑的類型和使用量，及其 – 安裝和拆卸方式 等。 每一個(gè)獨(dú)立的決策都是會(huì)危害到SKF軸承配置的性能、穩(wěn)定性和合理性。 所需勞動(dòng)量在于是不是具有相近的SKF軸承選裝工作經(jīng)驗(yàn)。 遇到經(jīng)驗(yàn)不足、有特別要求、或必須對(duì)SKF軸承配置的成本費(fèi)及一切其他接著的外觀設(shè)計(jì)給與考慮到時(shí)，就必須做大量工作中，比如更準(zhǔn)確的測(cè)算和/或檢測(cè)。 在綜合性技術(shù)性詳細(xì)介紹以后的章節(jié)目錄，SKF軸承配置的設(shè)計(jì)方案工作人員會(huì)見(jiàn)到依照一般規(guī)定的次序而出示的必需基本上信息。SKF的工程師與配套制造商和經(jīng)營(yíng)商攜手合作，提供各類專門的解決方案，從而優(yōu)化新型與現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的可靠性和性能。 不言而喻，不太可能將每一種能夠想起的SKF軸承運(yùn)用所必須的全部信息都包含以內(nèi)。 根據(jù)這一原因，大家會(huì)在好幾處提及的SKF運(yùn)用工程服務(wù)，該服務(wù)項(xiàng)目包含恰當(dāng)挑選SKF軸承及其怎樣開(kāi)展詳細(xì)的SKF軸承配置測(cè)算等服務(wù)支持。 針對(duì)SKF軸承配置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越高、在特殊運(yùn)用中應(yīng)用SKF軸承的工作經(jīng)驗(yàn)越比較有限，就越應(yīng)當(dāng)運(yùn)用這一服務(wù)項(xiàng)目。 在綜合性技術(shù)性章節(jié)目錄中所包含的信息一般 適用一般翻轉(zhuǎn)SKF軸承，或少適用一組SKF軸承。 假如只必須某類特殊SKF軸承的準(zhǔn)確信息，可在相對(duì)應(yīng)的歸類報(bào)表章節(jié)目錄以前的相關(guān)文本中尋找。 應(yīng)留意，在商品表格中發(fā)生的荷載和速率標(biāo)值及其疲憊荷載規(guī)定值全是四舍五入后的自然數(shù)。

服務(wù)項(xiàng)目的服務(wù)項(xiàng)目解決方法斯凱孚為全球全國(guó)各地的OEM和后銷售市場(chǎng)顧客出示各種各樣技術(shù)性和商品，范疇涉及到各關(guān)鍵領(lǐng)域、及其設(shè)備財(cái)產(chǎn)生命期的每一個(gè)環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，SKF還提供應(yīng)用工程、3D計(jì)算機(jī)建模、云平臺(tái)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、資產(chǎn)管理服務(wù)和培訓(xùn)等種類豐富的服務(wù)。斯凱孚的服務(wù)項(xiàng)目解決方法可以協(xié)助您：提高生產(chǎn)效率減少維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)提高能耗等級(jí)可靠性設(shè)計(jì)減少商品上市時(shí)間降低整體成本費(fèi)。該某一工廠根據(jù)運(yùn)用ODR，提高2％的總體設(shè)備，節(jié)約近2,000,000美金，另外降低20％的檢修花費(fèi)和和25%的關(guān)鍵設(shè)備常見(jiàn)故障。企業(yè)事實(shí)上早已避免了因?yàn)樵O(shè)備故障導(dǎo)致的出現(xiàn)意外關(guān)機(jī)時(shí)間。該工廠的取得成功得益于運(yùn)用其操作員的與眾不同影響力危害設(shè)備的穩(wěn)定性，產(chǎn)生操作人員的“抵抗不靠譜的防御力方式”。操作人員貼近設(shè)備，進(jìn)而促使她們先注意到設(shè)備情況的轉(zhuǎn)變并快速對(duì)其采取行動(dòng)。讓操作人員行簡(jiǎn)易的日常每日任務(wù)和一環(huán)節(jié)的修補(bǔ)，其穩(wěn)定性和檢修人員則有大量的時(shí)間致力于更繁雜的設(shè)備難題。這個(gè)工廠也意識(shí)到將操作人員的發(fā)覺(jué)結(jié)果轉(zhuǎn)化成糾正措施這一工作內(nèi)容的必要性。操作人員可以建立訂單，進(jìn)而將其送至該行業(yè)的CMMS，再轉(zhuǎn)化成工作中命令。這改進(jìn)了操作人員發(fā)覺(jué)成效的共享資源及其工作中命令的進(jìn)行。

超高速加工作為先進(jìn)制造技術(shù)之一，近20年來(lái)在得到了迅猛發(fā)展，尤其在航空航天、汽車工業(yè)、模具加工和摩托車工業(yè)廣泛應(yīng)用。我們?cè)跐?rùn)滑管理、機(jī)械維護(hù)及資產(chǎn)管理方面擁有眾多專家，我們也能夠幫助您減少操作的能源消耗，并提高其可持續(xù)性。 主軸單元是實(shí)現(xiàn)高速化的關(guān)鍵部件。隨著軸承技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展，主軸的轉(zhuǎn)速在逐年提高，傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)已被電主軸傳動(dòng)方式所取代。為適應(yīng)高速傳動(dòng)，對(duì)機(jī)床用軸承提出了更為嚴(yán)格的要求:     

1. 軸承尺寸公差及旋轉(zhuǎn)精度允差要小；

    2. 用角接觸球軸承代替圓柱滾子軸承和推力球軸承；

    3. 減小徑向截面尺寸,以減小主軸系統(tǒng)體積并有利于系統(tǒng)的熱傳導(dǎo)；

    4. 盡量采用小而多的滾動(dòng)體以減小高速旋轉(zhuǎn)慣性力并提高軸系的動(dòng)剛度；

    5. 采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)保持架，選擇合理的引導(dǎo)方式；

    6. 盡量采用配對(duì)軸承，以保證軸承的旋轉(zhuǎn)精度與剛度。

    高速主軸的軸承大多用壓力角為15或25的角接觸球軸承，其精度等級(jí)以精密級(jí)(P5)和超精密級(jí)(P4)為主。同時(shí)為鋼鐵業(yè)提供連鑄輥系解決方案，確保連鑄機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定設(shè)備運(yùn)行。影響角接觸球軸承高速性能的主要原因是高速下作用在滾動(dòng)體上的離心力和陀螺力矩增大。離心力增大會(huì)增加滾珠與滾道間的摩擦，而陀螺力矩增大則會(huì)使?jié)L珠與滾道間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，使軸承摩擦發(fā)熱加劇，因而降低軸承的壽命。