首先考慮滑觸線接觸不良。當(dāng)電動葫蘆經(jīng)過滑觸線接口處，經(jīng)常出現(xiàn)電動葫蘆突然停止，嚴(yán)重時電機會因缺相被燒毀。潤滑也是非常重要的，潤滑油的添加與更換要注意避免污染，保持潔凈。有些電動葫蘆觸線型號為DHG-4-16/DHG-4-15，這種滑觸線是在特殊配制的半封閉工程塑料導(dǎo)管內(nèi)，嵌有多極帶絕緣槽板的銅導(dǎo)軌作為輸電母線。因滑線質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境等因素，滑觸線塑料外殼在運輸及安裝過程中易碎、變形嚴(yán)重，增加了滑觸線的安裝困難?；€與滑線的接口處容易出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，導(dǎo)致集電器經(jīng)過接口處時經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良而缺相或斷電，電動葫蘆突然停止。

       其次考慮是集電器，集電器型號:JD-4-40S/JD-4-60, 內(nèi)置彈簧支撐滑碳刷與滑線接觸。電動葫蘆的起升、下降過程中會存在多次的點動操作，錐形制動器會頻繁的打開、閉合，制動器會反復(fù)的受到啟動力矩和制動力矩，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。沿海地區(qū)多雨, 空氣濕度大等環(huán)境因素, 彈簧容易銹蝕而失效, 導(dǎo)致碳刷與滑線接觸不良。而碳刷觸頭位置存在倒角, 在碳刷進過不平整滑線接口時，電動葫蘆因慣性小，碳刷觸頭不能成功全部邁過接口，導(dǎo)致集電器某一相接觸不良。

后考慮電動葫蘆的使用。不規(guī)范的使用電動葫蘆吊裝設(shè)備時，出現(xiàn)各種歪拉斜吊，電動葫蘆因受力傾斜，帶動集電器偏離正常軌道，導(dǎo)致集電器與滑線接觸不良而缺相或斷路，使電動葫蘆突然停止，嚴(yán)重時，經(jīng)常因缺相而將電機燒毀。

      為消除集電器與滑觸線不良情況，我們首先將滑線接口位置進行加固，盡可能地保證接口平整；其次是更換集電器銹蝕的彈簧，同時打磨碳刷觸頭，使觸頭更加圓滑，消除因滑線接口不平整的間隙，保證觸頭能有效地與滑線銅導(dǎo)軌接觸。電動鋼絲繩葫蘆鋼絲繩采用GB/T20118-2006（6*37 1）起重鋼絲繩，具有抗拉，柔韌性好，抗沖擊性好，使用壽命長的特點。后是加強對電動葫蘆使用人員進行技術(shù)交底，正確規(guī)范的使用電動葫蘆。

組成電動葫蘆的零部件有很多，小到一顆螺絲，大到一個電機，每一個零部件都起到了非常重要的作用。下面說一說電動葫蘆的三大主要部件：電機、減速器、運行小車。

電機：電機是電動葫蘆的核心，是電動葫蘆的動力來源，電機制造水平的提高是電動葫蘆性能提升的基礎(chǔ)，隨著技術(shù)的進步，電機也面向大功率、大噸位不斷發(fā)展，同時兼顧節(jié)能環(huán)保性。綜上而言，提高和規(guī)范電動葫蘆的維護和保養(yǎng)流程是十分有必要的，電動葫蘆在應(yīng)用前一定要進行科學(xué)的調(diào)試工作，隨后在檢修時要注重制動器和減速器的檢修維修，長期如此可大大延長其使用壽命，提高效率。新一代電機廣泛采用圓柱形平面盤式制動，可以實現(xiàn)2-12變級調(diào)速，外殼則選用壓鑄鋁材料，散熱性能好且比重小。變級調(diào)速與變頻調(diào)速技術(shù)的成功極大地提升了電動葫蘆的整體性能，將電動葫蘆的應(yīng)用范圍進一步擴大。

減速器：電動葫蘆的減速器主要依靠齒輪，而新一代產(chǎn)品中所用齒輪材料大多采用滲碳、淬火、磨齒等多道工藝加工，硬度好、熱性強、耐磨、抗沖擊、抗腐蝕，是實現(xiàn)電動葫蘆承載能力提升，延長電動葫蘆使用壽命的基礎(chǔ)途徑之一，而減速器箱體材料采用壓鑄鋁或精密鑄鋼，可實現(xiàn)與外殼的無縫銜接。除此之外，電動葫蘆企業(yè)還要根據(jù)自身情況制定系列的品牌營銷手段，充分利用互聯(lián)網(wǎng) 外貿(mào)，擴展?fàn)I銷渠道。

運行小車：新一代電動葫蘆運行小車采用側(cè)面布置方式，主要是為了增大有效起升高度，進而實現(xiàn)費用支出的節(jié)省，在側(cè)面布置基礎(chǔ)上，聯(lián)合反滾輪可平衡起升機構(gòu)的重量與載荷。運行小車的材料一般采用合金鋼和球墨鑄鐵，且行走機構(gòu)基本為水平輪導(dǎo)向，這是因為運行小車車輪大部分行程期間會與軌道發(fā)生摩擦，邊緣處的磨損往往較大，而采用水平輪可減小行駛阻力，進而降低磨損、延長軌道使用壽命。通電時，彈簧被電磁力壓縮，制動環(huán)將脫離制動輪，并使用電機釋放制動器以旋轉(zhuǎn)。

雙鉤環(huán)鏈電動葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問題

目前，雙鉤型環(huán)鏈電動葫蘆均由電機、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。然而，環(huán)鏈電動葫蘆跑車廠家河北東圣吊索具筆者在長期的電動葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問題：同步性問題：目前的雙鉤型環(huán)鏈電動葫蘆在兩個電動葫蘆一起起吊時，起吊的同步性不高。鉤間距問題：電動葫蘆的鉤間距有局限性，一般不宜大于2米。否則，連接軸會產(chǎn)生擺動，嚴(yán)重影響傳動性能。安全性問題：電動葫蘆只通過鉤(吊環(huán))固定在小車上，沒有二次保護（墜落保護裝置，例如：防墜器等），一旦鉤脫落，容易引起事故。此外，電動葫蘆升高時，大部分鏈條放置在鏈條盒中，導(dǎo)致其重力較大，安裝殼體下方的鏈條盒與電動葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動，甚至脫落而引發(fā)事故。如果噪音是從減速機里發(fā)出來，就來檢查減速機，檢查減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如果潤滑沒有符合要求就會發(fā)出聲響。