天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。目前公司主營業(yè)務(wù)為改性瀝青助劑、冷拌瀝青、低冰點抗凝冰添料生產(chǎn)銷售三大板塊。

隨著社會的不斷發(fā)展，經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代公路事業(yè)也在飛速的發(fā)展著，對路面材料的要求也越來越高了，而優(yōu)良的改性瀝青粘結(jié)材料離不開先進的改性瀝青設(shè)備。那么除了這些因素，還有哪些原因是我們不了解的呢？一起來看一下：

1)市場上有些改性瀝青設(shè)備由于在磨削前沒有處理好SBS塊狀問題，沒有足夠的預(yù)處理及磨機的結(jié)構(gòu)不合理，磨削過程中總達不到一定的細度，造成改性瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)效率不高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，需要依靠反復(fù)多次循環(huán)研磨和長時間的孕育來解決問題。這樣不但大大增加能耗，提高成本，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，影響公路工程施工速度。電纜瀝青的發(fā)泡成型有三個過程，分別是氣泡核形成、氣泡核膨脹以及泡體固化，一般情況下發(fā)泡劑的氣泡核的膨脹對發(fā)泡片材的質(zhì)量有著非常重要的影響，那么怎么確定電纜瀝青的發(fā)泡控制關(guān)鍵點。

2)由于工藝路線的不合理造成磨機的損耗大，改性瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定。因為溶脹攪拌后的SBS往往結(jié)成一定的塊狀或較大的顆粒，進入磨腔時由于空間有限，磨削時間極短，使磨機產(chǎn)生很大的內(nèi)壓，瞬間摩擦力增大，產(chǎn)生巨大的摩擦熱，混合料的溫度升高，容易造成部分瀝青老化。改性瀝青設(shè)備混合料中瀝青膜厚度增大，在良好的設(shè)計和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。還有一小部分還未經(jīng)過足夠的磨削，直接從研磨槽中沖飛出去，這樣給改性瀝青細度、質(zhì)量、流量造成直接影響，大大縮短了磨機的壽命。

天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。

乳化瀝青。乳化瀝青是將瀝青熱融、經(jīng)過機械的高速剪切作用，將瀝青破碎成微小顆粒分散于含有乳化劑的水榕液中，形成一種均勻分散膠體。其中燃氣加熱也就是借助燃燒生成的高溫?zé)煔饧訜嵯到y(tǒng)，這個過程中要借助于燃火管進行。乳化瀝青在常溫下呈液態(tài)，有很好的流動性和浸潤能力，可滲透到裂縫中，待裂縫中的瀝青乳液水分逐漸蒸發(fā)，直至乳液破乳后便可封堵裂縫，因此，瀝青乳液完全可以作為灌縫材料，尤其是在潮濕的路面使用，施工時無需加熱，對路面清潔度要求低。

什么是乳化瀝青？

乳化瀝青是將熱熔的石油瀝青，經(jīng)過機械作用，以細小的微粒分散到含有乳化劑、穩(wěn)定劑的水溶液中形成的水包油乳狀液。

為什么要將瀝青乳化？

石油瀝青在常溫下是一種半固體粘稠狀物質(zhì)，必須首先將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)方可在工程中應(yīng)用。

工藝原理

非固化橡膠瀝青防水材料是由橡膠、瀝青及特種添加劑組成的彈塑性膠狀、與空氣長期接觸后也不固化，且有很好的粘結(jié)力，可替代冷粘膠用于冷粘法施工的防水材料。