精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計(jì)的？

　　通過(guò)運(yùn)動(dòng)幾何學(xué)及漸開(kāi)線原理，可根據(jù)所需齒輪副的減速比相對(duì)確定基圓輪的大小。在此階段尺寸是不重要的，因?yàn)楹簖X輪可以做到所需的尺寸大小。然后，選擇一個(gè)基圓齒厚并在一個(gè)齒輪上畫(huà)出漸開(kāi)線齒形以及與齒輪的距離，確定其工作壓力角。齒輪外徑可以不考慮。滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運(yùn)動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來(lái)保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來(lái)保證接觸精度。至此齒輪已經(jīng)確定，其它部分可以自行展成。部分結(jié)構(gòu)齒輪沿其配對(duì)齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)，形成配對(duì)齒輪的齒形輪廓。齒頂在合理的直徑處被切除，二個(gè)齒輪沿一個(gè)齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)形成齒根部分。這就是按大實(shí)體條件設(shè)計(jì)齒輪。考慮到偏心和模制公差，輪齒需減薄或略微向外拉開(kāi)以便有足夠的間隙，齒輪外徑公差比大實(shí)體小，避免干涉。

　　隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求（如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB），特別是在分貝值達(dá)到的情況下，還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。預(yù)防熱處理變形齒坯在粗加工或精鍛后，須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。

　　目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)精密塑膠齒輪模具行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。由于正精密塑膠齒輪模具比斜精密塑膠齒輪模具的加工工藝性好，能夠制造得比較精密，因此運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚙合沖擊小，噪聲小，得到廣泛采用。國(guó)內(nèi)精密塑膠齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，并且塑料齒輪快速發(fā)展的大趨勢(shì)也將會(huì)給精密塑膠齒輪模具帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間，給行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇，同時(shí)，相較于國(guó)外精密塑膠齒輪模具先進(jìn)的生產(chǎn)水平，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)精密塑膠齒輪模具的水平還有一定的差距，面臨著技術(shù)和創(chuàng)新方面的壓力。

精密塑膠齒輪模具廠家對(duì)加工精度的控制尤為重要，因?yàn)榇┛讬C(jī)的針產(chǎn)品很小，小孔的尺寸僅為1mm，而且保證了芯的同心度，這是對(duì)模具加工機(jī)和加工設(shè)備精度的很大考驗(yàn)。在選擇加工設(shè)備時(shí)，選用進(jìn)口高速車(chē)床，盡量選擇使用不到5年的設(shè)備，因?yàn)槎嗄暝O(shè)備的實(shí)際加工精度有偏差，這將直接影響產(chǎn)品的成型。此階段需預(yù)估精密塑膠齒輪模具幾何形狀的收縮情況，否則將造成許多已檢測(cè)合格的齒輪傳動(dòng)不正?；蚋静荒苷９ぷ鳌ａ槕?yīng)選用銅電極不易磨損，高速精密雕刻到位后，模具再用鏡面火花擊中到位。