管理運(yùn)輸成本。如在公路干線運(yùn)輸，通過(guò)4G北斗GPS終端再配合車(chē)輛油量數(shù)據(jù)的采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的全程油耗數(shù)據(jù)分析，避免運(yùn)輸油耗異常，增加企業(yè)成本。車(chē)輛監(jiān)控。利用北斗定位系統(tǒng)監(jiān)控車(chē)輛，在電子地圖上清晰、實(shí)時(shí)地了解公務(wù)車(chē)的位置和速度，將采集到的用車(chē)人信息直觀地在電子地圖上標(biāo)識(shí)并實(shí)時(shí)更新任一車(chē)輛實(shí)時(shí)的具體位置及相關(guān)信息。系統(tǒng)工作流程：基準(zhǔn)站將差分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心的服務(wù)器上，數(shù)據(jù)處理中心通過(guò)軟件對(duì)接收到的差分信息進(jìn)行綜合優(yōu)化處理，并通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)送給北斗差分終端。

北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流運(yùn)輸?shù)淖饔茫禾嵘\(yùn)輸品質(zhì)。如在冷鏈運(yùn)輸企業(yè)中，通過(guò)4G北斗GPS終端技術(shù)，再配合溫濕度傳感器，把影響冷鏈貨品品質(zhì)的的因素溫度實(shí)時(shí)全程數(shù)據(jù)采集，并定位溫度異常的時(shí)間和地點(diǎn)。北斗系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸：陸地應(yīng)用，如車(chē)輛自主導(dǎo)航、車(chē)輛跟蹤監(jiān)控、車(chē)輛智能信息系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、鐵路運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等；北斗GPS終端及系統(tǒng)保證運(yùn)輸安全，對(duì)司機(jī)行駛、疲勞駕駛、超時(shí)停車(chē)等違規(guī)駕駛車(chē)輛的行為進(jìn)行及時(shí)修正，避免造成生命和財(cái)產(chǎn)安全。

北斗GPS定位器主多重報(bào)警功能：GPS定位器與系統(tǒng)相結(jié)合，可以完成各種報(bào)警功能。拆卸報(bào)警就是說(shuō)設(shè)備只要被拆下，便會(huì)推送報(bào)警通知。利用這類(lèi)手段，可以掌握到租車(chē)者的手段是否異常，只要有異常，可及時(shí)作出處理。汽車(chē)租賃服務(wù)類(lèi)公司利用北斗GPS定位器提高汽車(chē)租賃企業(yè)對(duì)車(chē)輛的管理水平，提高租車(chē)率、防活范風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展具有重大意義。北斗GPS定位器作為終端，可以收集記錄車(chē)輛信息然后發(fā)送到服務(wù)器。管理人員可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析車(chē)輛歷史軌跡，包括每天行駛路線，停留過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間以及常去地點(diǎn)等，以此推測(cè)出車(chē)主的日?；顒?dòng)范圍。

北斗GPS終端在物流車(chē)輛管理中的作用：短報(bào)文通訊。在物流車(chē)輛行駛至偏遠(yuǎn)地區(qū)或山區(qū)時(shí)，由于4G網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋，車(chē)輛無(wú)法與調(diào)度管理中心取得通訊與聯(lián)絡(luò)，當(dāng)發(fā)生意料之外的事件，車(chē)輛可以通過(guò)北斗定位終端的短報(bào)文功能與調(diào)度中心取得聯(lián)系，使調(diào)度管理中心及時(shí)了解車(chē)輛狀態(tài)，并采取及時(shí)的救援措施。斗GPS終端具備數(shù)據(jù)緩存功能，在離線狀態(tài)下，能存儲(chǔ)大概3個(gè)月以上的數(shù)據(jù)，再次啟動(dòng)汽車(chē)，會(huì)把所有儲(chǔ)存好的數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)給平臺(tái)數(shù)據(jù)中心。車(chē)載北斗定位系統(tǒng)，具有多方位實(shí)時(shí)跟蹤、查詢歷史記錄、駕駛員信息、駕駛員操作行為、車(chē)輛行駛方向、行車(chē)時(shí)速、警報(bào)、停車(chē)時(shí)間記錄等功能。北斗定位監(jiān)控系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)管理手段。