七氟丙烷滅火設備年度維護、保養(yǎng)    1）防護區(qū)的開口情況、防護區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況，應符合設計規(guī)定。

   2）對滅火設備進行徹底檢查：各部件連接可靠無松動，滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應無堵塞，并做好設備清潔工作。

   3）對報警滅火控制器進行報警和啟動模擬試驗，火災探測、報警、滅火控制等信號和動作應正常。檢查驅動裝置自動、手動（包括緊急啟動、緊急停止）控制方式，裝置動作應正常運行。

   切記：檢查時應將電磁型驅動裝置從容器閥上的取下。

   4）卸下信號反饋裝置進行檢查，人工推動活塞（模擬滅火劑噴放受壓），噴放指示燈應亮，信號應正常反饋，并能手動復位。

滅火系統(tǒng)也怕冷?在一些寒冷地區(qū)，比如去年１２月１４日，某市一單位辦公樓三樓會議室濕式自動噴水滅火系統(tǒng)一閉式噴頭發(fā)生滴漏，至下午１７時發(fā)展成為灑水。事發(fā)后，消防局立即派出技術人員趕到現(xiàn)場調查。七氟丙烷滅火設備驅動氣體瓶組由驅動氣體儲瓶、容器閥、電磁型驅動裝置組成，充裝驅動氣體（氮氣），火災發(fā)生時，通過自動、手動和機械應急操作方式打開容器閥，瓶中的驅動氣體從開啟的容器閥釋放出來，通過驅動管路開啟選擇閥和滅火劑瓶組。經(jīng)查該噴頭經(jīng)國家消防產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心型式檢驗合格。噴頭漏水是由于室內(nèi)溫度太低，致使噴水滅火系統(tǒng)管道內(nèi)的水結冰后體積膨脹，在膨脹應力的作用下破壞了噴頭的密封圈或玻璃泡。而當室內(nèi)溫度升高、管內(nèi)的冰逐漸融化后開始出現(xiàn)漏心，完全融化后便開始噴灑。

   根據(jù)國家《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》規(guī)定：濕式系統(tǒng)適用的環(huán)境溫度應不低于４℃且不高于７０℃。因此消防部門提醒凡安裝濕式自動噴水滅火系統(tǒng)的單位，在冬季一定要注意室內(nèi)保暖，避免造成類似損失。

二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內(nèi)，應主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機艙火災中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關重要。組合分配系統(tǒng)除采用單向閥（驅動氣體管路）和選擇閥組合分配控制外，其余與單元獨立系統(tǒng)相同。然而，調查卻顯示，在機艙火災中，疏散、召集和清點人數(shù)所花費的時間往往比預期要長，因為“船員東奔西跑，很難點清人數(shù)?！贬尫艤缁饎┣皺C艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。