電動(dòng)式叉車(chē)駕駛?cè)藛T在操作前有很多事情必須掌握，并且一定要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，即可入崗操作，那麼電動(dòng)式叉車(chē)駕駛?cè)藛T必須開(kāi)展什么安全教育培訓(xùn)：

1、對(duì)自身掌控的電動(dòng)式叉車(chē)有一定的掌握。含有起升系統(tǒng)軟件，前視線欠佳。后輪轉(zhuǎn)向、拐彎車(chē)子后側(cè)向外轉(zhuǎn)動(dòng)。牢固的設(shè)計(jì)方案使叉車(chē)的重量很大，負(fù)荷時(shí)大多數(shù)的重量和荷載都落在前胎上因而叉車(chē)的可靠性差。閱讀文章“叉車(chē)安全駕駛”和叉車(chē)上的出廠銘牌，了解叉車(chē)及叉車(chē)的操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

2、有操作資質(zhì)。僅有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且獲得肯定的工作人員，才可以操作叉車(chē)。

3、叉車(chē)運(yùn)作時(shí)，切忌下車(chē)時(shí)，上車(chē)時(shí)時(shí)，依靠叉車(chē)安全性踏腳和門(mén)把。

4、啟動(dòng)前，保證 松掉電動(dòng)式叉車(chē)的泊車(chē)剎車(chē)設(shè)備，前行、倒退搖桿放置空擋，運(yùn)行前，保證 叉車(chē)上、下、前、后沒(méi)有人。

5、檢查作業(yè)地區(qū)。查驗(yàn)即將行車(chē)的地面。清理垃圾、殘片很有可能戳破胎或使貨物不平衡的臟東西。

6、避開(kāi)物件及電源插頭，負(fù)荷時(shí)后傾。

18、車(chē)?yán)镉袠?biāo)識(shí)牌有警示和操作叉車(chē)零配件的方式 ，操作時(shí)前閱讀文章并實(shí)行。

8、一旦發(fā)覺(jué)叉車(chē)零配件工作中出現(xiàn)異常，立即匯報(bào)叉車(chē)維修人員。

9、防止火災(zāi)事故，絕不允許在電動(dòng)式叉車(chē)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)往汽車(chē)油箱給油。

10、應(yīng)用恰當(dāng)?shù)膶倬撸绫匦钑r(shí)帶防護(hù)鏡。

11、嚴(yán)禁起升不穩(wěn)定的貨物，應(yīng)用恰當(dāng)?shù)耐媳P(pán)。

12、禁止在頭上上邊起升貨物，保證均衡運(yùn)載，要保證正運(yùn)載貨物。

13、貨物處在低位時(shí)不必歪斜龍門(mén)架，叉車(chē)貨叉上的貨物不可以堆得太高。

14、恰當(dāng)?shù)牟窜?chē)與儲(chǔ)放電動(dòng)式叉車(chē)。把叉車(chē)停在平地，合上泊車(chē)剎車(chē)踏板。

15、電動(dòng)式叉車(chē)運(yùn)載妨礙視野的超大型貨物時(shí)，轉(zhuǎn)向行車(chē)時(shí)，由指導(dǎo)正確引導(dǎo)。由指導(dǎo)正確引導(dǎo)時(shí)，保證 能了解手、旗、風(fēng)哨或其他有數(shù)據(jù)信號(hào)的含意。

均衡式電動(dòng)叉車(chē)已廣泛運(yùn)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)。均衡超重型電動(dòng)叉車(chē)是海港，港口，地鐵站，庫(kù)房及其廠礦企業(yè)基本上，的裝卸搬運(yùn)機(jī)器設(shè)備。

在原油，化工廠，紡織品，，造紙工業(yè)，漆料等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)加工，應(yīng)用，裝卸搬運(yùn)和存儲(chǔ)實(shí)際操作中，充電電池防爆叉車(chē)應(yīng)用為普遍，包含充電電池防爆叉車(chē)，用以將原料運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)加工當(dāng)場(chǎng)，將制成品運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存和運(yùn)輸當(dāng)場(chǎng)及其將危險(xiǎn)貨物運(yùn)載到運(yùn)輸車(chē)子上。在這種環(huán)節(jié)中，均衡式電動(dòng)叉車(chē)有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生實(shí)際操作安全事故。比如，貨物出現(xiàn)意外地從均衡重式電動(dòng)叉車(chē)的叉上爆出或捅穿，而均衡重式電動(dòng)叉車(chē)撞倒沉積的貨物上。管路或其它機(jī)器設(shè)備中化學(xué)物質(zhì)的泄露，揮發(fā)和蔓延。此外，在材質(zhì)的一切正常生產(chǎn)過(guò)程中(比如原材料的添充，排出，壓碎)，泄露，揮發(fā)和蔓延也是難以避免的。這種排出的化學(xué)物質(zhì)與氣體混和時(shí)，會(huì)產(chǎn)生性混合物質(zhì)，做到極限并碰到充足的打火動(dòng)能時(shí)，會(huì)導(dǎo)致焚燒或。

當(dāng)均衡重式電動(dòng)叉車(chē)在這樣的條件下工作中時(shí)，要是沒(méi)有防爆型維護(hù)，則均衡重式電動(dòng)叉車(chē)具備高溫表層，高溫排氣管，排氣管火苗，電孤，火花放電，靜電感應(yīng)和別的打火源，隨時(shí)隨地有可能產(chǎn)生潛在性危險(xiǎn)。怎樣在危險(xiǎn)地區(qū)提升原材料運(yùn)送高效率，與此同時(shí)確保操作安全性，挑選電瓶防爆叉車(chē)是處理此現(xiàn)象的方式 。

電動(dòng)叉車(chē)做為貨運(yùn)物流搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備廣泛運(yùn)用于各廠礦企業(yè)、商品流通中心和派送中心等，是貨運(yùn)物流裝卸搬運(yùn)、搬運(yùn)、運(yùn)送中的機(jī)器設(shè)備。從當(dāng)前在我國(guó)范疇看來(lái)內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)電動(dòng)叉車(chē)，伴隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益高度重視和全國(guó)各地車(chē)子國(guó)家環(huán)保政策的執(zhí)行，許多 以前應(yīng)用內(nèi)燃叉車(chē)或是次選購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)的使用者都進(jìn)行考慮到購(gòu)置電動(dòng)叉車(chē)，那究竟買(mǎi)電動(dòng)叉車(chē)或是內(nèi)燃柴油叉車(chē)劃算，或是二者有哪些利弊呢？

叉車(chē)關(guān)鍵技術(shù)性技術(shù)參數(shù)

1．額定值起重量：要求叉車(chē)起吊貨品的品質(zhì)。

2．荷載中心距：額定值起重量貨品的至叉車(chē)貨叉豎直段前表面層的間距。以“mm”表明。在我國(guó)依照差異的額定值起重量，要求了相對(duì)的荷載中心距，為此做為基準(zhǔn)值。

3．額定值起重量時(shí)的起吊高度：在額定值起重量下，叉車(chē)貨叉升到部位，門(mén)架豎直，由地板至叉車(chē)貨叉上水平的安全距離。

4．隨意起吊高度：在無(wú)載情況、門(mén)架豎直、門(mén)架高度不會(huì)改變情況下起吊，叉車(chē)貨叉上平面圖至路面安全距離。

5．門(mén)架前傾角、門(mén)架后傾斜角：在無(wú)載情況下，門(mén)架相對(duì)性于豎直部位往前或向后的傾斜角。

6．載滿(mǎn)、無(wú)載起吊速率：在額定值起重量或無(wú)載情況下，叉車(chē)貨叉或?qū)倬咂鸬醯乃俾省?/p>

7．載滿(mǎn)、無(wú)載運(yùn)作速率：在額定值起重量或無(wú)載情況下，車(chē)子在意整硬實(shí)地面上行車(chē)的速率。

8．爬坡能力：車(chē)子在無(wú)載或額定值起重量情況下，按照規(guī)定速率平穩(wěn)行車(chē)時(shí)，能夠攀爬的傾斜度。

9．變化半經(jīng)：在無(wú)載情況下，車(chē)子往前或向后低速檔行車(chē)，往左邊或往右彎，轉(zhuǎn)為輪處在拐角時(shí)，車(chē)身兩側(cè)到拐彎中心間距。

10．叉車(chē)長(zhǎng)短：對(duì)均衡重式叉車(chē)，指叉尖至車(chē)身尾端的水平距離。

11．叉車(chē)總寬：叉車(chē)兩側(cè)面的水平距離。

12．叉車(chē)高度：由地板至叉車(chē)頂部的安全距離。

13．輪距：前、汽車(chē)后橋中心電線間的水平距離。

14．軸距：同一橋上下車(chē)轱轆與路面表面中心的間距。好幾個(gè)車(chē)轱轆的軸距按中心點(diǎn)處測(cè)量。

15．離地空隙：車(chē)子在額定值起重量或無(wú)載情況下，除車(chē)轱轆外，點(diǎn)距路面的安全距離。

16．自身重量：車(chē)子在無(wú)載情況下的品質(zhì)。

17．橋負(fù)載：叉車(chē)在無(wú)載或額定值起量情況下，橋所承擔(dān)的豎直負(fù)載。