目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，出口量在1/3。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。

融雪劑的種類

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價格太

高，一般用于機場等重要場所。

另一類則是以"氯鹽"為主要成分的無機融雪劑，其優(yōu)點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。

現(xiàn)在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，這個原理是一樣的。但是氯鹽融雪劑對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。國外有使用尿素除雪的，但是也存在同樣的問題?，F(xiàn)在已經(jīng)研制出新型的環(huán)保型融雪劑，但實際使用范圍還不是很廣泛，這種技術還屬于專利所以具體成分不詳，可知屬于鎂系產(chǎn)品。其實除了用融雪劑外，還有三種方法可以融雪：人工掃雪、機械掃雪(用掃雪機等)、和電熱融雪(在立交橋關鍵部位繞層電阻絲，通電加熱完成融雪)。

忘了說了，融化冰是沒有問題的，因為這些東西都是利用散發(fā)熱量提高溫度來融雪的，所以冰也沒有問題。

瑞雪兆豐年，降雪給人們帶來了無限的喜悅，同時也給大家的出門帶來不便，而降雪以后為了避免交通堵塞，經(jīng)常會要用到融雪劑，那么融雪劑會對汽車哪些部位腐蝕？

    融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，出口融雪劑，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發(fā)動機和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕；新的要求：從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。對輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，融雪劑價格，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。

    其實，我們現(xiàn)在多使用的環(huán)保融雪劑對汽車是沒有什么腐蝕性的，因為其含有除銹劑的成分。目前，加緊研究可以大范圍使用的低價的環(huán)保融雪劑，已經(jīng)成為我們廣大融雪劑廠家的共同課題。