氫氣壓縮機常見故障解決方式

氫氣壓縮機潤滑油的品質需要嚴格檢查，含水量、金屬離子含量等都會加速潤滑油變質。如果潤滑油不凝氣含量超標，潤滑油壓力可能會出現(xiàn)波動。拆檢氫氣壓縮機潤滑油供油管路，并根據二級濾網腔和潤滑油冷卻器之間的空隙大小，可以判斷潤滑油管路凝氣情況，空隙大則表明凝氣較多。通常有2個原因易造成該管路凝氣：（1）潤滑油對壓縮機管路外界空氣具有一定溶解度，難以避免少量空氣溶入；（2）二段油壓限制器裝置回油，與少量未溶入的空氣混合形成空氣泡沫，該泡沫大量聚集時也會造成空隙變大。為解決該問題，應將回油管排出口盡量靠近潤滑油過濾器吸入口的遠端位置，避免空氣泡沫集中到管路中。

氫氣壓縮機工作需知

操作人員應穿好工作服，應將頭發(fā)塞入工作帽內。嚴禁酒后操作，不得從事與運行無關的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自確定非本機操作人員代替工作。

空氣壓縮機起動前，按規(guī)定做好檢查和準備工作，注意打開貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動后必須施行低速、中速、額定轉速的加熱運轉，注意各儀表讀數(shù)是否正常后，方可帶負荷運轉?？諌簷C應逐漸增加負荷啟動，各部分正常后才可全負荷運轉。

氫氣壓縮機分類

壓縮機的分類方式法之一是按照壓縮氣體的方式分類的：容積式和速度式。容積式壓縮機是靠改變壓縮腔的容積來實現(xiàn)氣體增加壓力的，如活塞式、螺桿式，隔膜式是活塞式壓縮機進一步的發(fā)展或者演化出來的一種特殊壓縮機，它的特點：密封性好，壓縮腔完全可以形成靜密封（膜片與缸蓋之間形成的壓縮腔），導致被壓縮介質（氣體）不泄漏不被污染，壓縮腔的表面積與其包圍的容積比較大，壓縮過程更加容易散熱，比較接近與等溫壓縮（相比活塞式壓縮機），導致其容易實現(xiàn)高壓縮比（高壓力）

循環(huán)氫氣壓縮機的結構

循環(huán)機兩列的機身是相互對稱的。左邊機身與右邊所不同的只是前者有齒輪油泵凸臺，油泵是潤滑機器的運動機構。有500毫米的圓柱形滑道和420毫米的主軸承。主軸承為4個軸瓦所組成。側軸瓦用楔鐵夾緊，借以調節(jié)軸承的磨損量。曲柄-連桿機構是由下列部件組成：(1)由2個直按裝在壓縮機主軸上的曲柄；(2)2個閉式的和楔鉄夾緊軸瓦的連桿；(3)2個閉式的帶滑履的十字關。