停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門(mén)窗經(jīng)營(yíng)部

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶(hù)需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。三、停車(chē)場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng)，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)口無(wú)人看守，臨時(shí)車(chē)可以通過(guò)入口票箱的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)取卡進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，月卡車(chē)，特殊卡感應(yīng)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，入口攝像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費(fèi)控制電腦，臨時(shí)車(chē)用戶(hù)在出口票箱上讀卡，，同時(shí)電腦顯示車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過(guò)進(jìn)出車(chē)輛圖像人工對(duì)比，用戶(hù)交費(fèi)并交卡給收費(fèi)員，放行車(chē)輛。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將在出入口的LED顯示屏上為進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛提示剩余車(chē)位的數(shù)量和大致區(qū)域。月卡車(chē)（固定卡），特殊卡在在出口票箱上讀卡，電腦顯示車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過(guò)進(jìn)出車(chē)輛圖像識(shí)別對(duì)比，有效則出場(chǎng)，無(wú)效則不予出場(chǎng)

　一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)。

　　2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)。

　　3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)。

　　這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。