膜結構的建筑根底及周邊環(huán)境到達裝置條件時方可施工裝置。景觀膜結構膜材表面不應與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。膜結構的鋼構件、鋼索及配件,按施工圖請求經裝置部門驗收合格前方可施裝置。裝置部門施工裝置前必需編制出實在可行的施工裝置計劃。施工裝置計劃按規(guī)則批準權限經批準前方可施行，裝置部門施工裝置前須肯定工程裝置擔任人,裝置擔任人對工程裝置的技術播施、平安操作、進度、質量等擔任。

它的相關的注意事項。不要用刀子、銳器來接觸它的表面，這樣有可能劃破或者磨傷它的表面。襄陽膜結構停車棚是21世紀新發(fā)展起來的一種建筑結構形式，這種新型建筑將建筑學、計算機科學以及結構力學等多種技術科學融合為一體，避免傳統建筑存在的諸多問題被廣泛應用在各個場所。在發(fā)現它的表面出現劃破、嚴重磨傷等現象的時候，要及時地采取有效的措施，否則的話它的情況就會更加的嚴重。這個時候要通知廠商派人來進行修復。不要讓它受到硬物打擊與劃傷，也不要讓它受到其他腐蝕性溶液的侵蝕。

要對整個結構中的部件進行合理的維護，在沒有經過認可的情況下不要進行隨意的拆卸。

膜結構車棚對于一些報廢的膜結構能夠再次的進行充重復利用，這樣也能夠有效的將膜結構車棚的環(huán)保性能夠體現出來。同時在進行生產的過程中對于一些方法方式也在不斷地進行創(chuàng)新改變。膜材優(yōu)異的透光性能可以在白天吸收自然光照，夜晚還能節(jié)約一定的人工照明。使在進行生產過程中產生的一系列的污染問題都在不同程度的進行著改變。同時也使膜結構車棚本身性能也在不斷地發(fā)生著重大的改變。讓其在更多的領域被人所熟知利用，因此膜結構車棚也是節(jié)能環(huán)保的產物。

膜結構車棚的自潔性，膜結構車棚搭建工期短。汽車也成為我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。膜結構建筑基本上都是在工廠之內完成制作以及加工的，因此可以大大降低現場施工時間，比起傳統建筑來說，工期大大縮短。并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應用在各種體育場所、生活場所以及其他工業(yè)場所等。工期短的性能還有利于人人們及時對其進行更換，當然，它移動起來也是十分方便的。