按路沿石的線型分類為曲線型路沿石、直線型路沿石。火燒板曲線型路沿石可配合直線型路沿石使用。

隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當前的迫切需求。

新型，科學的彩色馬路磚反彩瓦的問路沿石世，奏響了美化都市生活空間的新樂章，以其高強度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點，已成了當今都市空間的一支主旋律。

限制車輛只能在車道上行駛,以便分離人群與車輛,誘導視線;

集中排水。

但是在高速公路中,第yi方面作用已經(jīng)被護欄所取代,而第二方面作用的發(fā)揮也十分有限。

由于現(xiàn)行高速公路的線形參數(shù)提高較大, 大多數(shù)路段已不設置超高,既使設置了超高,也大多數(shù)屬于雙向坡, 所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經(jīng)過,也就不存在集中排水的問題。

對于局部超高設置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證。(后面提出兩種參考解決方案)。

對于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考慮,西方的作法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護,這種方案既保障了車輛的行車安全,而且在經(jīng)濟上也更加合理。

 為了確保裝飾效果，用于同一工程的天然花崗巖板材的外觀質(zhì)量和花紋應基本一致，相同尺寸規(guī)格板材間的尺寸偏差不得明顯。

但是，由于材質(zhì)和加工水平等方面的差異，花崗巖板材的外觀質(zhì)量有可能產(chǎn)生較大差別，從而造成裝飾效果和施工操作等方面的缺陷。因此，國家規(guī)定了天然花崗巖板材的質(zhì)量標準。

 天然花崗巖板材形狀分為普型板材和異型板材兩種，普型板材為正方形或長方形，異型板材為其它形狀的板材。

按表面加工程度不同又分為：

細面板材(表面平整光滑)、鏡面板材( 表面平整，具有鏡面光澤）和粗面板材(表面粗糙平整，具有較規(guī)則加工條紋的機刨板、錘擊板等）。

石材這種大自然的產(chǎn)生愈來愈多的被人們廣泛的應用在建筑中，一方面是由于其具備建筑功能，另一方面是由于其具有裝飾美的效果。

現(xiàn)在我們在一些大型的賓館酒店和其它建筑中都可以看到石材在其中的馬路牙子、路側(cè)石應用，也對其莊重、典雅、富麗堂皇的裝飾美效果感到贊嘆。

但是由于石材的自然特性，也決定了石材在其使用中會產(chǎn)生各種各樣的問題，甚至導致?lián)p壞，這一方面與石材本身材質(zhì)有關(guān)，另一方面也與安裝和使用環(huán)境有關(guān)。

我們經(jīng)常會在一些高ji酒店和其它大型公共場所看到其用石材鋪設的地面出現(xiàn)局部或大面積的損壞，像裂縫、破碎、粉化、孔洞等現(xiàn)象。

這些現(xiàn)象尤其在用大理石鋪設的地面中常見。