不要單邊繞行減速帶

      有一些駕駛員在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空地處，讓一側(cè)的車輪從減速帶經(jīng)過，而另一側(cè)的車輪從空地處駛過，其實這種做法是不對的。單輪和雙輪過減速帶的區(qū)別雙輪過：對于車輛懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。常常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準幅度將明顯超過另一側(cè)，也就是說會呈現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機，久而久之，汽車就會遭到損傷。國越交通設(shè)施友情提醒假如車輪因此呈現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

減速帶優(yōu)勢

減速帶有鑄鐵減速帶和橡膠減速帶，都比較常用，一些承重比較大的地方會用到鑄鐵減速帶，下面一起了解鑄鐵減速帶的優(yōu)勢。

1、鑄鐵減速帶款式新穎，美觀大方。

2、鑄鐵減速墊耐磨性強，承載重力，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的10倍,可達15年以上。

3、鑄鐵減速帶用大錘砸不爛，具有很好的耐壓性。

4、鑄鐵減速帶具有防盜功能，適合郊區(qū)道路的安裝適用

5、減速帶主要應(yīng)用于高速公路收費站，超限站，停車場，交叉路口，學(xué)校路口等重型車輛出入場合，能預(yù)防交通事故發(fā)生。

      減速帶及其設(shè)置意義

      減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

      減速帶使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口等需要車輛減速慢行的路段，或者是事故多發(fā)路段。主要用于限制車輛的同行速度，維護公共交通安全。

減速帶通過正確方法

      過減速帶的安全方法，從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患。垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下，而且是左右對稱的，受力比較平均，對車子的影響是很小的。