早在1738年，瑞士人丹尼爾伯努利以伯努利方程為基礎(chǔ)利用差壓法測(cè)量水流量。后來意大利人G.B.文丘里研究用文丘里管測(cè)量流量，并于1791年發(fā)表了研究結(jié)果。1886年，美國(guó)人赫謝爾應(yīng)用文丘里管制成了測(cè)量水流量的的實(shí)用測(cè)量裝置。20世紀(jì)初期到中期，原有的測(cè)量原理逐漸走向成熟，人們不再將思路局限在原有的測(cè)量方法上，而是開始了新的探索。到了30年代，又出現(xiàn)了探討用聲波測(cè)量液體和氣體的流速的方法聲波測(cè)量流量的方法，但到第二次為止未獲得很大進(jìn)展，直到1955年才有了應(yīng)用聲循環(huán)法的馬克森流量計(jì)的問世，用于測(cè)量航空燃料的流量。20世紀(jì)的60年代以后，測(cè)量?jī)x表開始向精密化、小型化等方向發(fā)展。隨著集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，具有鎖相環(huán)路技術(shù)的超聲（波）流量計(jì)也得到了普遍應(yīng)用，微型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步提高了流量測(cè)量的能力，如激光流速計(jì)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)后，可處理較為復(fù)雜的信號(hào)。

超聲波流量計(jì)工作原理

在流體傳播過程中，超聲脈沖的速度一般會(huì)和流體速度有著密切的聯(lián)系，也就是順流速度大于逆流速度，脈沖傳播如果存在較大的時(shí)間差，其流量也會(huì)隨之增大。因此，才可以進(jìn)行流量測(cè)量。在進(jìn)行操作時(shí)，無論是上游還是下游的傳感器，都會(huì)發(fā)射出一定的超聲波脈沖，但是二者有所不同，主要表現(xiàn)為一個(gè)為逆流，而另一個(gè)為順流。受到流體影響，兩束脈沖到達(dá)換能器的時(shí)間也會(huì)具有一定的差異性。但是因?yàn)槎邔?shí)際路徑一致，所以傳輸時(shí)間的差異也可以表現(xiàn)出流體的實(shí)際流速。應(yīng)用時(shí)差法進(jìn)行測(cè)量時(shí)，需要將兩個(gè)傳感器用于發(fā)射和接收信號(hào)。將傳感器設(shè)置在管線時(shí)，二者會(huì)實(shí)施聲信號(hào)通訊，在進(jìn)行工作時(shí)，則會(huì)進(jìn)行發(fā)射和接收。如果管內(nèi)流體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則順流、逆流的傳播時(shí)間保持一致。如果液體處于流動(dòng)狀態(tài)，則順流信號(hào)進(jìn)行傳播時(shí)，時(shí)間會(huì)低于逆流。在此過程中，順流、逆流進(jìn)行傳播時(shí)，其時(shí)間差和實(shí)際流速呈現(xiàn)為正比狀態(tài)。

      渦街流量計(jì)是在流體中安放一根非流線型游渦發(fā)生體，游渦的速度與流體的速度成一定比例，從而計(jì)算出體積流量。渦街流量計(jì)適用與測(cè)量液體、氣體或蒸汽。它沒有移動(dòng)部件，也沒有污垢問題。渦街流量計(jì)會(huì)產(chǎn)生噪音，而且要求流體具有較高的流速，以產(chǎn)生旋渦。

       渦街流量計(jì)主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。與渦輪流量計(jì)，電磁流量計(jì)，有一定的區(qū)別．無可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定。本儀表采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～ 250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進(jìn)、理想的流量?jī)x表