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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 18:57  

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對(duì)于區(qū)段運(yùn)輸而言,由于各種運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)人自為政,自成體系,因而其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍受到限制,貨運(yùn)量相應(yīng)也有限。如果為散貨運(yùn)輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計(jì)價(jià),通常輕貨(體積較大)按照每立方米計(jì)價(jià),特殊尺寸貨物、超重貨物、危險(xiǎn)品貨物由于裝箱、配載困難通常會(huì)加倍計(jì)費(fèi)。而一旦由不同的運(yùn)經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展,同時(shí)可以蕞大限度地發(fā)揮其現(xiàn)有設(shè)備作用,選擇蕞佳運(yùn)輸線路組織合理化運(yùn)輸。



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航運(yùn)市場(chǎng)中專門從事船舶的租賃、訂艙、買賣、保險(xiǎn)等中介業(yè)務(wù)的航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人。(shipbroker)

  由于租船經(jīng)紀(jì)人對(duì)于租船市場(chǎng)的信息掌握荃面、及時(shí),具有租船業(yè)務(wù)的特殊知識(shí)和談判技能,促成合同順利簽訂等方面所起到的積極作用,船舶出租的人和承租的人通過(guò)租船開展業(yè)務(wù)的做法十分普遍,所以在航運(yùn)市場(chǎng)中會(huì)存在大批專門從事租船訂艙等經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人。海關(guān)有權(quán)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn),但對(duì)查驗(yàn)過(guò)程中因查驗(yàn)發(fā)生的貨物損害承擔(dān)責(zé)任。

  租船經(jīng)紀(jì)人的身份

  租船經(jīng)紀(jì)人包括:

  (1)船舶出租的人經(jīng)紀(jì)人

  (2)船舶承租的人經(jīng)紀(jì)人

  (3)雙方當(dāng)事人經(jīng)紀(jì)人

  租船經(jīng)紀(jì)人的身份性質(zhì)可以將其認(rèn)定為代理人,而另一方面又可以將其認(rèn)定為居間人。




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空運(yùn)貨物包裝一般規(guī)定

包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏??者\(yùn)貨物包裝一般規(guī)定包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等),托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量,并保證提起貨物時(shí)不致斷開。如果貨物的包裝不符合本手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。