移動(dòng)式登車橋是叉車裝卸貨物的好幫手，相比充氣輪胎，移動(dòng)式登車橋配備實(shí)心輪胎啟動(dòng)阻力小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，不需充氣，無(wú)漏氣和爆胎隱患。并且實(shí)心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經(jīng)濟(jì)性等都較好。實(shí)心橡膠輪胎因?yàn)闊o(wú)充氣內(nèi)胎，可以在各種復(fù)雜地面上移動(dòng)和工作而用擔(dān)心扎破內(nèi)胎，不容易損壞，它的適應(yīng)環(huán)境能力更強(qiáng)。實(shí)心橡膠輪輪胎承載比同型號(hào)普通充氣橡膠輪胎承載能力高，比普通充氣橡膠輪胎更加耐磨，使用壽命更長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性更高，這就是現(xiàn)在移動(dòng)式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因。

影響登車橋的使用壽命的因素有哪些？

1.看它本身設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量好的一般使用在5年以上，移動(dòng)登車橋使用壽命在10左右，質(zhì)量不太好的，固定登車橋2年內(nèi)就可能出現(xiàn)問(wèn)題，移動(dòng)登車橋4年出問(wèn)題；

4.必須對(duì)登車橋采取定期的檢查和保養(yǎng)，比如：焊接點(diǎn)是否牢固，有無(wú)松動(dòng)，電路是否老化，需更換，各個(gè)接點(diǎn)是否需要加注潤(rùn)滑油，保持足夠的。

移動(dòng)式液壓登車橋

移動(dòng)式液登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。移動(dòng)式液登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。采用人工液壓動(dòng)力，勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)?？烧{(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí)，始終緊密貼合。移動(dòng)輪采用實(shí)心輪胎，不用充氣，堅(jiān)固耐用，配合剎車墊，保證作業(yè)安全。

　　尾部折疊式過(guò)渡板和叉車牽引鉤可以方便的移動(dòng)登車橋。橋體上面鋪設(shè)一層齒形防滑板或網(wǎng)紋板。網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。本設(shè)備特別適用于防爆場(chǎng)所，人工液壓動(dòng)力，不產(chǎn)生火花，無(wú)后顧之憂。動(dòng)力可配置為：人工手搖泵動(dòng)力。電動(dòng)動(dòng)力。保證油缸是削鐵滾壓工藝。

液壓登車橋?yàn)槭裁磧r(jià)格不等

固定登車橋是一款與月臺(tái)整體并在一起的輔助裝卸設(shè)備，通過(guò)調(diào)節(jié)高度與貨車車廂無(wú)縫連接，使叉車能夠平穩(wěn)貨車車廂進(jìn)行裝卸貨物。固定登車橋一般適用于裝卸作業(yè)比較固定的例如：倉(cāng)庫(kù)，碼頭等場(chǎng)所，且在價(jià)格上比式登車橋造價(jià)更低。當(dāng)設(shè)備出行傾斜，違規(guī)作業(yè)時(shí)會(huì)自動(dòng)發(fā)出，同時(shí)自動(dòng)切斷升降動(dòng)力，使工作臺(tái)下降到原始高度，重新啟業(yè)。也是提供了現(xiàn)在工作效率。所以在進(jìn)行選擇和購(gòu)買的話，不妨可以考慮到現(xiàn)在設(shè)備的各類形式，尤其是現(xiàn)在不同的分類等。也是會(huì)在設(shè)備的價(jià)格上有所不同。