K型往復(fù)式給煤機結(jié)構(gòu)技術(shù)特征

1.  往復(fù)式給煤機利用驅(qū)趕連柄機構(gòu)拖動下傾的底板在滾輪上做直線往復(fù)運動從而把物料均勻地由給料設(shè)備中卸到受料設(shè)備中；

2.  往復(fù)式給煤機安裝于料斗下方，傳統(tǒng)方式為懸掛式，根據(jù)給料量分為K-1 K-4等型號；

3.  往復(fù)式給煤機可以用調(diào)節(jié)底板行程的方法調(diào)節(jié)給料量，操作簡單；

4.  往復(fù)式給煤機結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，采用封閉式框架結(jié)構(gòu)，大大提高了機架的剛度。

電氣部分  

1、 線前詳細閱讀控制原理圖、接線圖及MT2105儀表說明書，運行之前詳細檢查有無接線錯 誤及短路現(xiàn)象。  

2、 要隨便改變稱重傳感器和速度傳感器的電纜規(guī)格和長度。

3、 感器的電纜在敷設(shè)時不能與動力電纜同管敷設(shè)。

4、 照說明書要求正確操作儀表，不得隨便改變儀表參數(shù)。根據(jù)使用情況合理確定校準周期以 確保計量精度，并作好校準后的計量數(shù)據(jù)記錄。

3技術(shù)改造措施3.1增設(shè)防磨襯板先將兩側(cè)板、底托板再加新襯板。新襯板厚度12mm，長競隨側(cè)板、底托板尺寸定，用M120：60mm螺釘與原側(cè)板、底托板連接，當襯板磨損超限時，可另外更換。井下具體操作時，可以將襯板分塊拿進去焊接組裝不需拆卸弧形擋煤板及一面?zhèn)劝?，至少?jié)省時間4h.若地面改造可整體安裝襯板，實施更為方便。額定出力是指設(shè)備在額定參數(shù)下（壓力、溫度等）和保證一定效率下的連續(xù)的運行能力。

3.2底托板增加支承輪在底托板正下面接軌道，轉(zhuǎn)距600mm，軌道按底托板競度方向中心線對稱布置。為從根本上解決上述問題，我們選用ABB公司601―00163型變頻器和ABB電動機對我廠給煤機調(diào)速控制系統(tǒng)進行改造。支承輪采用普通礦車輪，礦車軸要裝在兩個焊好的支撐座上支撐座高度根據(jù)給煤機底托板與其下面運輸設(shè)音之間的距離而定，支撐座為上下瓦座結(jié)構(gòu)，每個用4個M160x50mm螺栓將礦車軸夾緊，

3.3加固后擋煤板制定安全措施將溜煤眼拉空，從里面焊接加固。操作工藝為首先將后擋煤板變形的部位再將其里面積煤清理干凈，然后排列工字鋼焊接，非列方法是將工工字鋼長度方向順著煤流方向排列，間距70mm，每根長1.2mm，共8根，焊接全部采用連續(xù)焊；二是從外面加固，方法是用3根長度為1.3m的工工字鋼與里面工字鋼垂直均勻布置焊好。如果里外工字鋼與后擋煤板有接觸不實時還可利用鋼板做為筋板進行加固。2．在與給料倉連接后應(yīng)采取措施減少料倉振動下料引起的給料機的震動和沖擊。