汽車防凍液可以防垢,用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題

對(duì)汽車防凍液性能的要求是沸點(diǎn)和閃點(diǎn)高；比熱和傳導(dǎo)能力大，在低溫時(shí)粘度小,蒸汽壓不高,不易起泡； 不致使冷卻系統(tǒng)金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質(zhì)。防凍液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點(diǎn)為-114℃,沸點(diǎn)為78.3℃。乙醇易著火,易蒸發(fā)，配制時(shí)其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用。甘油(丙三醇)的冰點(diǎn)為-17℃,沸點(diǎn)為290℃,與水混合后的冰點(diǎn)可達(dá)－46.5℃。水中甘油的含量要相當(dāng)大時(shí)才能得到低冰點(diǎn)防凍液,使用起來不經(jīng)濟(jì)。乙二醇的冰點(diǎn)為-11.5℃沸點(diǎn)為197.4℃，與水混合后的冰點(diǎn)可達(dá)-68℃。乙二醇易腐蝕金屬，調(diào)配防凍液時(shí)要添加防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精 1克。乙二醇吸濕性強(qiáng)，貯存容器應(yīng)密封。乙二醇不易揮發(fā)，配制時(shí)用量少，因而使用較廣。各種防凍液的熱膨脹性較大，加注時(shí)只能加到冷卻系總?cè)萘康?5％。調(diào)配防凍液時(shí)，其冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)的溫度低5℃。汽車防凍液還具有防腐蝕功能。發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會(huì)遭到腐蝕，會(huì)生銹。而防凍液不僅不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。是防凍液的沸點(diǎn)高。水的沸點(diǎn)是100℃，防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。防凍液可以防垢，用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。

耍小聰明,防凍液摻水使用損害

耍小聰明，防凍液摻水使用損害發(fā)動(dòng)機(jī) 有一些自以為經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，經(jīng)常喜歡用自來水代替防凍液。其實(shí)這種方法是極端錯(cuò)誤的。自來水包含許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)局部溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)故障。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟，“心臟”受損汽車就有“命懸一線”的危險(xiǎn)。

如何添加防凍冷卻液,這里又有注意事項(xiàng)

如何添加防凍冷卻液 說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項(xiàng)，就是不同品牌和不同型號(hào)間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。 換言之，就是在更換防凍冷卻液的時(shí)候，也是選擇同一品牌同一型號(hào)的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，事前把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

防凍液更是需要按期更換!

防凍液多久更換一次？ 一般來說，多數(shù)廠家都要求2年或者4萬公里（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行更換，但是實(shí)際使用中，在有條件的情況下，可到檢查防凍液冰點(diǎn)的地方去檢查防凍液的冰點(diǎn)，查看冰點(diǎn)是否低于當(dāng)?shù)剀囕v冬季使用環(huán)境溫度，如果測試結(jié)果是低于，則還可以繼續(xù)使用時(shí)間，不必急于更換。 很多車主知道按時(shí)更換“機(jī)油” 其實(shí)防凍液更是需要 按期更換！更換！更換！ 重要的事情說三遍。