自卸貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

外型尺寸

   外型尺寸指一款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度、車(chē)身寬度和車(chē)身高度。    車(chē)身長(zhǎng)度

   車(chē)身長(zhǎng)度是垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車(chē)前,后外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

車(chē)身寬度

   車(chē)身寬度是車(chē)身外側(cè)鈑金突點(diǎn)之間的距離，一般車(chē)的前輪眉位置是寬的。

車(chē)身高度

   車(chē)身高度是指：一個(gè)車(chē)在水平路面上，輪胎充氣為廠商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓情況下，從地面到車(chē)頂高點(diǎn)的垂直距離。

對(duì)于車(chē)身高度，汽車(chē)行駛的不同環(huán)境對(duì)車(chē)身高度的要求是不一樣的。現(xiàn)在很多車(chē)身高度是帶有可調(diào)節(jié)功能的，保證行駛的安全。

貨車(chē)按用途分類：普通貨車(chē)一種是在敞開(kāi)式的(平板式)，另一種是封閉式的(廂式)載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車(chē)。按燃料分類：柴油貨車(chē)、其他燃料貨車(chē)。電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)：擁有小巧的車(chē)身，但其主要用途卻是運(yùn)載貨物，此外該車(chē)也是一款環(huán)保車(chē)型，主要依靠電能作為動(dòng)力來(lái)源。 這款貨運(yùn)概念車(chē)除了電動(dòng)馬達(dá)外，還配置有制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛和操作系統(tǒng)，該車(chē)采用了再生制動(dòng)系統(tǒng)。所需動(dòng)力來(lái)源是由金屬空電池來(lái)提供的，其能量的補(bǔ)充可在任何一個(gè)中轉(zhuǎn)站等地方完成。多用途貨車(chē)：多用途貨車(chē)是在其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可載運(yùn)3個(gè)以上的乘客的貨車(chē)。軸距軸距是通過(guò)車(chē)輛同一側(cè)相鄰兩車(chē)輪的中點(diǎn)，并垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。全掛牽引車(chē)：全掛牽引車(chē)是通過(guò)車(chē)輛自身的牽引掛鉤與被牽引掛車(chē)的連接桿進(jìn)行連接實(shí)現(xiàn)的，其中包括電器連接、剎車(chē)系統(tǒng)連接。它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物。