機械車庫

      如今,動輒十幾萬乃至二十多萬的車位,讓不少剛需購房者望而卻步。此外,對于很多擁有兩輛甚至多輛車的家庭來說,在小區(qū)車位不足的情況下,要想再購買一個車位更是一件難上加難的事情。根據(jù)泰安市有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計,泰安大部分小區(qū)的規(guī)劃停車位配比為1:0.8,因此有車無位的問題相對嚴(yán)峻。家用立體車庫有效的解決了此問題，安裝家用立體車庫,可使一個停車位變?yōu)閮蓚€停車位。家用立體車庫設(shè)備安裝十分簡單,僅需要一個車位便可安裝。垂直升降類立體車庫，是一種全自動立體車庫，具有占地面積小，容積率高等特點，地面上三個車位的面積可以停放50臺車輛。家用立體車庫技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品布局簡單，性能安全可靠，采用傳統(tǒng)電機鏈條系統(tǒng)，運行平穩(wěn)，安靜。適合家庭等空間緊湊處使用。

     機械、立體車庫的自動存取車控制系統(tǒng)包括弱電與強電兩套系統(tǒng)。弱電系統(tǒng)主要包括各種信號的采集、報警與控制輸出。PLC輸出信號給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。強電系統(tǒng)包括載車板電機控制線路、控制電機正反轉(zhuǎn)接觸器、到位限位及載車板的上下行程限位。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫價格分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。車庫采用車位檢測裝置代替人工找位，用升降裝置輸送汽車到位。系統(tǒng)在面板處設(shè)有急停開關(guān)，當(dāng)發(fā)生意外時，按下急停開關(guān)。

機械立體車庫

機械立體車庫中垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，引起人們的誤解，一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機功率大，其實科技在發(fā)展，車庫行業(yè)在進(jìn)步，以前技術(shù)和加工上無法克服的問題，已經(jīng)得到相應(yīng)的解決。機械立體車庫中的垂直循環(huán)一：垂直循環(huán)立體車庫的架體總成現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫的架體總成，普遍存在傳動效率不高、實用性較差的問題。

垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備分為兩大類：

一類為嚙合式鏈輪傳動機構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式見于早期日本所建造的立體停車庫，它da可以停放44部車，優(yōu)點是占地面積小，可停放車輛多，確點是裝機功率大，速度太快引起噪音大；國內(nèi)早期也有幾個廠家引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)，但終都以失敗告終；

第二類為撥叉式槽輪傳動機構(gòu)，這種形式早見于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，它da可以停放12部小車，占地面積只有32平方米，國內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類立體停車設(shè)備，它的優(yōu)點是占地面積小，裝機功率小，噪音小，取車時間短，布置靈活，國內(nèi)現(xiàn)在有4家單位取得生產(chǎn)許可證，當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過國家有關(guān)部門的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對紅外線傳感器，對車輛超限和停車位置、人員誤闖報警停車做了科學(xué)的控制，完全符合國標(biāo)有關(guān)要求。立體停車場很大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。