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電子地磅快找到問(wèn)題并解決問(wèn)題方法

變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度傳感器的電阻絲不對(duì)導(dǎo)致量程錯(cuò)誤，也有可以能是傳感器出廠的時(shí)候沒(méi)有標(biāo)定好。

被測(cè)介質(zhì)溫度升高或者降低時(shí)變送器輸出沒(méi)有變化，這種情況大多是溫度傳感器密封的問(wèn)題，可能是由于溫度傳感器沒(méi)有密封好或者是在焊接的時(shí)候不小心將傳感器焊了個(gè)小洞，這種情況一般需要更換傳感器外殼才能解決。

輸出信號(hào)不穩(wěn)定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是一個(gè)不穩(wěn)定的溫度，如果是儀表顯示不穩(wěn)定，那就是儀表的抗干擾能力不強(qiáng)的原因。

汽車(chē)衡的特點(diǎn)以及合理的安裝方式

一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1. 模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化。

2. 系列化稱臺(tái)，多單元結(jié)合。

3. 選用材料。

4. 整體強(qiáng)度好，剛性好。

5. 橫向力不易變形。

特點(diǎn):全電子無(wú)基坑低臺(tái)面該系列產(chǎn)品可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

1. 模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列話秤臺(tái)，多單元組合。

2. 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)。

3. 數(shù)字顯示毛重，凈重、皮重。

4. 動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)狀態(tài)顯示。

5. 鍵盤(pán)設(shè)定/校正。

6. 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)。

7.  故障自診斷。

8. 數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印。

電子秤的非線性補(bǔ)償

在理想情況下，地磅經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。觀察法:直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線來(lái)逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。

怎樣才算真正好衡器？

1、汽車(chē)衡性能試驗(yàn)

要在穩(wěn)定的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行，一般是正常室溫，特殊情況除外。環(huán)境溫度的穩(wěn)定，是指試驗(yàn)期間的溫差不超過(guò)秤規(guī)定溫度界限的1/5，并不大于5℃；溫度變化率每小時(shí)不超過(guò)5℃。

2、汽車(chē)地磅溫度試驗(yàn)

一般在20℃、40℃、－10(或0)℃、5℃和20℃點(diǎn)進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)的相對(duì)濕度為50％。溫度試驗(yàn)的目的是保證地磅在額定的使用條件下計(jì)量性能的準(zhǔn)確和可靠。