塑膠或者鑄鐵減速帶。一般出現(xiàn)在城市里的學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)附近，由塑膠材料、鑄鐵材料制成，對(duì)于車子來(lái)說(shuō)相對(duì)比較溫和，但是經(jīng)過(guò)時(shí)候的顛簸要明顯大于高速減速帶。

水泥減速帶。這種減速帶一般會(huì)出現(xiàn)在農(nóng)村或者城鄉(xiāng)結(jié)合部附近，因?yàn)槠湓靸r(jià)低廉，效果逆天。如果你開(kāi)車經(jīng)過(guò)水泥減速帶沒(méi)有減速，對(duì)車子本身是一種極大的損害。

說(shuō)完了減速帶的具體種類，我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)道說(shuō)道，現(xiàn)在減速帶存在的一些問(wèn)題。

一顆顆鋼釘突出路面會(huì)著刺破車輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料，用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑，材料強(qiáng)度大大下降。要避免這一問(wèn)題，就要使用天然橡膠，不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板，并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí)，在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板，分別將兩個(gè)孔位連接，膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過(guò)鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。因此，為確保駕駛?cè)说陌踩褪孢m性，必須合理設(shè)定道路的限速，科學(xué)設(shè)計(jì)減速帶幾何尺寸按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。內(nèi)加子午線，用以加強(qiáng)強(qiáng)度。減速帶的相關(guān)問(wèn)題及解決

　　橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡在1997年以前市場(chǎng)上只有國(guó)外公司在生產(chǎn)和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。在國(guó)外它還有一個(gè)別名叫“躺著的”，意思是說(shuō)車輛到這里，就像見(jiàn)到一樣要減速。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)主要是用水泥和鑄鐵做減速帶。橡膠減速帶有一定柔軟度，在車輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好。白天看到黑黃相間，晚上看到反光珠反射光線，特別醒目。安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。后來(lái)全國(guó)眾多的橡膠生產(chǎn)廠家模仿起這種款式。減速帶人人皆知，為了讓大家對(duì)它的了解更多，下面讓我們一起來(lái)看一下關(guān)于減速帶的相關(guān)問(wèn)題及解決，讓我們更懂得生活中的知識(shí)。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過(guò)改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車減速，以達(dá)到安全的目的。在減速帶兩邊的中央各有一個(gè)小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車輛碾壓減速帶時(shí)受力的地方是安裝孔位，先撕裂的部位也是連接孔位，于是減速坡脫落，鋼釘露出。

知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

集體外出

   集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。橡膠減速壟經(jīng)SAE5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

文明乘車

塑料路錐的特色：

1.環(huán)保，塑料路錐是以高壓聚乙烯制成，可以循環(huán)使用。損壞的路錐可以收回再使用。

2.安全，塑料路錐色彩艷麗，外表帶有反光錐套，不管是在白日還是黑夜，反光作用十

分顯著，可以很好的對(duì)行進(jìn)車輛起到警示作用。

3.簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)：擺放簡(jiǎn)略，操作便利，路錐可套在一同，五十個(gè)堆在一同不會(huì)超越2米

塑料路錐制造流程：

1. 混料，把高壓聚乙烯，色母，消泡劑等原料按照必定的份額均勻的混合。

2. 擠出：通過(guò)必定的壓力，將混合均勻的混合物擠出來(lái)。

3. 模具成型：擠出來(lái)的混合物再通過(guò)模具加工成型。

4. 修整：將一些多余的毛邊用小刀進(jìn)行修整。修整后放到一旁冷卻。

5. 加沙條：一般塑料路錐底部都是帶沙的，為的就是讓塑料路錐更加安穩(wěn)，不易被撞倒或許勁風(fēng)刮倒。

6. 加反光錐套：路錐自身做出來(lái)就是用來(lái)放置在一些施工場(chǎng)所，大型公共場(chǎng)所，用于交通警示的，加反光錐套是為了讓路錐在烏黑的夜晚，車燈照射下進(jìn)行反光，避免交通意外的發(fā)作。