預埋怎么預留孔洞？

在預埋鋼板實際施工中，孔洞的預留和預埋鋼板質(zhì)量都是不容忽視的關鍵問題，因為施工過程中往往會出現(xiàn)灌漿澆筑前的位置是正確的，并且操作也未出現(xiàn)失誤，然而，把灌漿料澆下去后，技術(shù)人員經(jīng)過檢查便會發(fā)現(xiàn)起初預埋鋼板的位置有了很大的變動，導致不平準，后期施工工作無法順利進行，終造成不必要的損失。

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預埋鋼板槽道初定位：

預埋鋼板槽道初定位：綁扎第二層網(wǎng)片鋼筋時，按照設計位置，測量出預埋槽道位置，并將事先焊接好的成組槽道就位；在槽道后部錨釘處，垂直槽道方向，間隔綁扎幾根短筋，長約30cm；將其掛在鋼筋網(wǎng)上。預埋槽道準確定位：臺車移動就位到既定位置，頂升模板到位，利用T型螺栓穿過鋼模板上預留長孔，找到并調(diào)整槽道位置，鎖緊螺栓，使槽道緊貼模板，進行準確定位。

預埋鋼板主要用于什么地方？

預埋鋼板主要用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等，要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹脂砂漿填充，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度，支座安裝好后，把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。