叉車液壓系統(tǒng)的缺點　　叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統(tǒng)的工作效率下降，所以改進叉車液壓系統(tǒng)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。”記者進一步從縣經(jīng)信局了解到，全縣近20家企業(yè)通過了國家質(zhì)檢總局的質(zhì)量認證，全行業(yè)擁有各類專利近百項，在市場上的知名度和美譽度其他地區(qū)難以企及。

　　1、能量損失

　　叉車工作時是邊行駛邊作業(yè)，負荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能和熱量。售后服務(wù)，在確認品牌后，要考慮下該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點。整個能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發(fā)動機、泵、閥、負載相互之間的不匹配也會產(chǎn)生較大的能量損失。

　　2、功率匹配能量損失

　　叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動機的功率需求也不同，發(fā)動機的調(diào)整特性，發(fā)動機萬有特性曲線。當發(fā)動機和液壓泵聯(lián)合工作時，從發(fā)動機調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動機每個調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點和功率點，并以此作為發(fā)動機和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。租賃叉車，如果剛好你的本金有限，那么也可以選擇租賃叉車的，這種方法在一些發(fā)達國家很流行了。由于叉車工作負載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點。

鋁合金升降機安裝后應(yīng)按程序進行檢測與驗收。 一是自檢：安裝單位應(yīng)當按照安全技術(shù)標準及安裝使用說明書的有關(guān)要求進行自檢、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。對基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量精度等進行檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗（包括墜落試驗）。力升降機械有限公司生產(chǎn)升降機升降平臺，公司建廠以來，對升降機升降平臺工藝，技術(shù)方面進行了革新，使升降機升降平臺的工藝更先進，技術(shù)更完善，讓眾多客戶體會到升降機升降平臺帶來的便利。 二是自驗收：使用單位應(yīng)當組織出租、安裝監(jiān)理等有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。

低溫地區(qū)高空作業(yè)平臺電池使用應(yīng)注意的事項？

1）冬天與夏天相比所有加液的電池的工作效能多可減少30-40%左右。

2）吉尼高空作業(yè)平臺在北方冬天工作效能，放電的瞬間電流大小，電池的新舊程度，是否按照正常的保養(yǎng)程序保養(yǎng)，檢查電解液的比重，這些都影響電池的性能。

3）當電池完全放電后再進行充電，由于氣溫過低，是無法100%進行充電的。由于氣溫的問題，電解液密度減少，內(nèi)阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無法很好的電解，產(chǎn)生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時間要比 15°以上多接近一半的時間。二是自驗收：使用單位應(yīng)當組織出租、安裝監(jiān)理等有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。如果是給結(jié)冰的電池充電，時間將更長。

4）電池受溫度的影響較大，盡量把車停放到溫度較高的地方。做到不低于兩格電就充電，充電時間不低于12小時。

5）在氣溫在15°時，需讓專業(yè)人員進行一次補水。電解液調(diào)到冬天的標準（具體請咨詢供應(yīng)商）。