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高速服務(wù)區(qū)有充電樁嗎

如今隨著純電動(dòng)汽車不斷升級(jí)提高，駕駛純電動(dòng)汽車回家也成了很多車主，也是春運(yùn)期間的一大亮點(diǎn)。根據(jù)上圖的信息，這臺(tái)充電樁的故障現(xiàn)象是：CC1故障，也就是充電槍連接故障。那么對(duì)于城市上班族來(lái)說(shuō)，新能源電動(dòng)汽車日常行駛代步工具，比較劃算還是能省錢，上班族早上駕駛新能源汽車開(kāi)始這一天忙綠生活，到了晚上就應(yīng)該給新能源汽車充滿足夠的電，給新能源汽車充電時(shí)可以自行安裝家用交流充電樁，或者安裝家用便攜式充電槍進(jìn)行充電，非常簡(jiǎn)單便捷。

如果對(duì)于出差或者是城市旅行，駕駛新能源電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)大難題，經(jīng)常會(huì)限制新能源汽車行駛范圍，所以這個(gè)難題就一直困擾著新能源車主們。分析電氣故障要根據(jù)具體情況，注重分析主要的、核心的、本質(zhì)的部件、元件。隨著規(guī)劃目前很多高速上服務(wù)區(qū)都已配備快速直流充電樁，大概在每個(gè)服務(wù)區(qū)已經(jīng)配備四至六個(gè)左右直流樁，而且不到一百公里就設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)，雖然說(shuō)不可以直接解決現(xiàn)階段充電問(wèn)題，但是擴(kuò)大新能源汽車行駛范圍，也提高了新能源車主們汽車行駛生活。

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汽車充電時(shí)注意事項(xiàng)

1、關(guān)閉車燈

在建立私人充電樁越來(lái)越多了，充電樁一般都是安裝在地下車庫(kù)中，但是在充電時(shí)一定要把車燈燈光調(diào)至到AUTO或進(jìn)行關(guān)閉狀態(tài)。而且電動(dòng)車并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，在離開(kāi)車之前必須要檢查是否關(guān)閉車輛電源。首先立柱，我們需要額外加購(gòu)一條柱子，柱子可能是純鋼板的，這個(gè)運(yùn)費(fèi) 材料費(fèi)，成本就高了。一般新能源汽車車燈與車內(nèi)低功率電器設(shè)備都是由車輛蓄電池供電，如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，蓄電池就很容易回電，就算動(dòng)力電池充滿了，可是蓄電池的電也會(huì)被耗光，就會(huì)影響車發(fā)動(dòng)不了。

2、盡量不開(kāi)空調(diào)和不使用車內(nèi)設(shè)備

給汽車電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí)大部分車主都會(huì)待在車內(nèi)等，如果是夏季炎熱，冬季寒冷，那么這時(shí)車主都會(huì)想到開(kāi)空調(diào)，其實(shí)在充電時(shí)是可以開(kāi)，如果能不開(kāi)就盡量別開(kāi)，如果邊開(kāi)空調(diào)邊充電會(huì)導(dǎo)致電池組使用壽命下降。

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充電樁日常巡檢維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

急停按鈕的使用

如果機(jī)器發(fā)生漏電，請(qǐng)立即按下急停開(kāi)關(guān)。

如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況，請(qǐng)立即按下急停開(kāi)關(guān)。

樁體發(fā)生故障，如無(wú)法停止充電，內(nèi)部線路短路等異常狀況，請(qǐng)立即按下急停開(kāi)關(guān)。

樁體按下急停按鈕，直接切斷輸入交流電，樁體斷電。

注:使用充電樁時(shí)請(qǐng)按照正常流程充電，如有緊急情況，請(qǐng)按急停按鈕。

當(dāng)以上危急狀況解除時(shí)，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)急停開(kāi)關(guān)，專業(yè)人士打開(kāi)樁體側(cè)門，然后手動(dòng)合上交流輸入漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)(閉合漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)時(shí)需用力往下拉到底部再往上閉合)重新上電。第三種：按功率來(lái)收費(fèi)有的物業(yè)或者運(yùn)營(yíng)商覺(jué)得按時(shí)間收費(fèi)的話會(huì)遭到濫用，可能會(huì)有人拿插座來(lái)充多個(gè)電動(dòng)車，這樣物業(yè)或者運(yùn)營(yíng)商不僅沒(méi)盈利，反而賠了，如果按功率充電的話，可以有效解決這個(gè)問(wèn)題，相對(duì)比較公平。充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn)，需要有專門的消防通道，消防設(shè)施(電力消防)，并定期對(duì)消防設(shè)施檢查，確保設(shè)施正常，做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。

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充電樁安裝問(wèn)題

車庫(kù)安裝需注意哪些問(wèn)題？”

對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的安裝者而言，在小區(qū)地下車庫(kù)這種復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁，首先會(huì)考量以下幾項(xiàng)問(wèn)題：

充電區(qū)域的長(zhǎng)度測(cè)量；

距離停車位的位置測(cè)量，確保其他車輛能正常出入；

明確配電箱位置，確認(rèn)電源線的走線距離；

明確地下車庫(kù)是否有潮濕滲水；

明確光線是否充足；

測(cè)試地下車庫(kù)的信號(hào)是否穩(wěn)定。

然后，安裝充電樁、提前規(guī)劃插座距離。其實(shí)大家關(guān)心的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)之初就有考慮，但是有些小細(xì)節(jié)還在不斷完善，由于室外充電樁很容易遭到空氣和水的腐蝕。在安裝充電樁前需確認(rèn)充電樁的路數(shù)規(guī)格，以目前市面上銷售較好的16路云易充智能充電站為例，每個(gè)插座需間隔80~100cm距離保證充電車輛的進(jìn)出順利。具體安裝插座時(shí)可以提前做好標(biāo)記，依插座的距離設(shè)置不同的充電線長(zhǎng)度

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全國(guó)高速服務(wù)區(qū)充電樁了解一下

據(jù)1月14日中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，我國(guó)建設(shè)擁有充電樁77.7萬(wàn)臺(tái)，同比增速為74.2%，保有量居全球首位。

對(duì)于房車來(lái)說(shuō)，充電樁的加設(shè)以及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，房車上高速只需要在淘寶上夠買一個(gè)轉(zhuǎn)接頭就可以借助服務(wù)區(qū)的充電樁給房車供電，非常方便快捷。

這樣就能把服務(wù)區(qū)當(dāng)做房車營(yíng)地來(lái)使用，極大地提高了房車在路上充電用電的途徑，使得房車自駕露營(yíng)體驗(yàn)感更好。

國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、和聯(lián)合印發(fā)的《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》中也提出，2019年將提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量，加強(qiáng)充電技術(shù)研究和充電設(shè)施產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，滿足充電可靠性要求，促進(jìn)充電設(shè)施智能化，改善用戶充電體驗(yàn)。提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率，積極盤活'樁'。這在一開(kāi)始就簽訂好的，對(duì)于這位大型場(chǎng)站的客戶來(lái)說(shuō)，他不管廠家是誰(shuí)。優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局，強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障，推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通，完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。

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操作規(guī)范

將充電槍插在車上，確保槍與車可靠連接(黃色充電燈閃爍證明連接可靠)。

點(diǎn)擊充電界面右上角的“輸入密碼”按鈕，輸入密碼:******或刷充電卡進(jìn)入充電界面。

點(diǎn)擊開(kāi)機(jī)按鈕，屏幕下方提示絕緣檢測(cè)等信息。

當(dāng)屏幕顯示“正在充電，請(qǐng)確保充電槍可靠連接”文字時(shí)，表明充電成功。

結(jié)束充電:

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如何推進(jìn)智能充電樁的設(shè)施建設(shè)

新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策下，充電樁的發(fā)展不能再是簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張。當(dāng)然他能保證的就是每天都有固定的充電服務(wù)，來(lái)保證每天的營(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)。當(dāng)前階段，充電樁的發(fā)展不僅要提高充電速度、保障充電安全以及提升用戶滿意度，還要在充電樁建設(shè)時(shí)采用新一代充電技術(shù)、人工智能、新能源等新興技術(shù)，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等相關(guān)領(lǐng)域的建設(shè)中，從而加快充電設(shè)施建設(shè)步伐。

應(yīng)用新興技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，全國(guó)充電樁保有量121.9萬(wàn)臺(tái)。由于新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，作為配套設(shè)施的充電樁建設(shè)依然滯后，造成充電樁供應(yīng)量相對(duì)不足。在電力系統(tǒng)中，36v以下的電壓稱為安全電壓，1kv以下的電壓稱為低壓，1kv以上的電壓稱為高壓，直接供電給用戶的線路稱為配電線路，如用戶電壓為380/220v，則稱為低壓配電線路，也就是家庭裝修中所說(shuō)的強(qiáng)電。此次“新基建”將新能源汽車充電樁納入其中，各地紛紛加快出臺(tái)相關(guān)政策，天津、廣西等省市出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案，吸引社會(huì)資本進(jìn)入到充電樁建設(shè)領(lǐng)域，全國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，未來(lái)具有更大的潛在增長(zhǎng)空間。

當(dāng)前階段，要重視科技成果與充電樁設(shè)施建設(shè)的融合，避免再次出現(xiàn)傳統(tǒng)充電設(shè)施的規(guī)模簡(jiǎn)單擴(kuò)張。要提升充電樁建設(shè)在智能交通、智慧城市和智慧能源等領(lǐng)域的資源整合力度。

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充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)如何盈利？

利用自身充電樁APP來(lái)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的廣告投放，就好比我們所使用的一些生活類或者咨詢類的APP的時(shí)候，就會(huì)有廣告，這對(duì)于充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)能夠擴(kuò)大盈利金額。

與相關(guān)的新能源汽車車企合作，采取抱團(tuán)取暖的方式，這種方式就能夠通過(guò)車企和對(duì)應(yīng)的品牌來(lái)進(jìn)行合作，促進(jìn)使用利用率，這對(duì)于充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，既能夠減少推廣和建設(shè)的費(fèi)用，也能夠減緩自身的資金壓力。

隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁運(yùn)營(yíng)建設(shè)企業(yè)也越來(lái)越多，在競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的充電樁行業(yè)里面，可以通過(guò)合作，以及合理規(guī)劃等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的盈利，避免被淘汰。