?道路劃線施工

道路劃線施工

施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過6h。所以在施工前要對道路進(jìn)行處理，不平的道路要進(jìn)行修正，不清潔的道路要進(jìn)行修理，并要等到道路干燥后再施工。

整個(gè)施工均在甲方指0定時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

具體施工方法如下

1、清掃路面：首先對路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時(shí)，則用鋼刷型路面清除機(jī)予以硬性清除，再用風(fēng)力凈路機(jī)吹凈路面雜物，終達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。

2、施工放樣：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測量放線，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。

3、噴涂下涂劑（底油）：根據(jù)監(jiān)理工程師試驗(yàn)同意的下涂劑種類及噴涂方法，用高壓無氣噴涂機(jī)按操作規(guī)程實(shí)施下涂劑噴劃。

4、后工序施工：用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。

5、放置警告標(biāo)志，嚴(yán)防汽車及行人碾壓已施工標(biāo)線。

地下車庫停車線的施工方法-停車場劃線廠家

為了能夠使得道路安全標(biāo)準(zhǔn)化，各樣的道路和地下車庫都標(biāo)有著不同類型的標(biāo)線。停車場劃線廠家總結(jié)了地下車庫停車位主要有兩種施工方法，就是冷噴線和熱熔線，也結(jié)合了兩者在目前效果相對來說是比較好的給大家簡單的分析下。

1、冷噴標(biāo)線：冷噴涂線就稱之為常溫線，這也就意味著涂料是不需要在進(jìn)行加熱，并且是直接的將線涂料稀釋到某一程序后，使用冷噴涂機(jī)拉絲。顏色清晰，過程相對簡單。

2、停車場劃線廠家介紹到熱熔劃線是指通過涂料桶中的涂料熔化，一般是由熱塑性樹脂，顏料填料，反光材料和其他添加劑組成，熱熔涂料在室溫下為粉末，熱熔涂料冷卻后會干燥。

停車場劃線廠家介紹到為了防止熱熔涂層剝落，要將涂覆底漆。在某些道路上，反光玻璃珠將同時(shí)的撒上，以增加夜間反射識別。對于熱熔道路涂料其流動性而言，它是施工過程中比較重要的技能指標(biāo)。調(diào)節(jié)流動助劑在涂層中的比例。在保障質(zhì)量的前提下，涂層更具有良好的流動性，涂層樹脂的比例不能太小。這種劃線方法比冷刻劃復(fù)雜得多。相比之下，熱熔線比冷吹線更受歡迎，因?yàn)樗鼈兙哂锌鼓バ裕瑝勖L和安全性。停止標(biāo)線：一般都是用到紅色，不過也沒有太多的使用，設(shè)置在停止區(qū)域或交叉點(diǎn)，許多其他輔助道路標(biāo)線，如速度線，分流線，網(wǎng)格線等，一些與道路安全標(biāo)志結(jié)合了效果，然后指導(dǎo)交通參與者如何旅行。

道路標(biāo)線涂料廠家簡述到高速路使用彩色標(biāo)線的原因之一

     從交通心理學(xué)的角度上來看，過長的直線公路，不但很容易讓駕駛?cè)藛T造成思想麻0痹和錯(cuò)覺，而且還會產(chǎn)生有視景與操作的單調(diào)、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就很容易會引發(fā)起一些不必要的交通事故。近年來大家都很重視到道路的線型設(shè)計(jì)，把地形、環(huán)境和道路線型融為一體，從而改良駕駛條件，能夠好的提高駕駛效能。然而在怎么良好的線型設(shè)計(jì)都是在某種程度上改良了道路沿線的風(fēng)景，但是對駕駛?cè)藛T的行駛的過程中注視還是在路面本身，乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對人的神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)靜作用，是會減弱駕駛?cè)藛T的注意力。道路標(biāo)線涂料廠家就說到尤其是在沙漠、戈壁地區(qū)的公路，線型設(shè)計(jì)是沒有辦法改變沿線景觀的單調(diào)性，駕駛?cè)藛T在這樣的公路上行駛，更加容易疲勞困倦、判斷遲鈍，導(dǎo)致交通事故發(fā)生。這時(shí)，如果是利用到鋪裝適當(dāng)改變路面色彩，則可以有效吸引駕駛?cè)藛T的注意力，可以緩0解疲0勞，使其保持頭腦清醒，從而減少交通事故發(fā)生。而使用反光率較高的亮色骨料與無色瀝青結(jié)合料形成的亮色瀝青鋪裝，可以有效增加路面亮度，提高夜間行車的安全性。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標(biāo)線施工隊(duì)伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標(biāo)線施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，追求，不斷。

1、白色虛線畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2、白色實(shí)線畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。3、黃色虛線畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。4、黃色實(shí)線畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。5、雙白虛線畫于路口時(shí)，作為減速讓行線；黃岡小區(qū)標(biāo)線根據(jù)作用,可分為禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線、指示標(biāo)線三類,按標(biāo)線設(shè)置方法，可劃為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他標(biāo)線三大類。畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。